“2014年中國十大電梯品牌”子虛烏有
消費(fèi)日報(bào)網(wǎng)訊近日,國內(nèi)某些知名網(wǎng)站發(fā)文刊發(fā)了“2014年中國十大電梯品牌”排行榜,清一色的國外品牌,本土企業(yè) 無一上榜,看了讓人尷尬,仔細(xì)分析,頓生疑竇,首先這個(gè)排行榜沒有主辦單位,新聞報(bào)道也都沒有署名,讀者更是不知道這份排行榜的出處和來歷,記者通過百度 搜索和多發(fā)求證,發(fā)現(xiàn)這個(gè)排行榜有很大的杜撰嫌疑,子虛烏有。
仔細(xì)梳理這條新聞的出處,記者發(fā)現(xiàn)最早的一篇文章是7月2日今晚網(wǎng)發(fā)布的《2014中國十大電梯品牌排行榜》,文章沒有署名,文章來源是中國網(wǎng),而中國網(wǎng) 已經(jīng)找不到這篇文章了。隨后人民網(wǎng)7月7日23時(shí)28分發(fā)布的一篇《中國電梯消費(fèi)全球第一,十大電梯品牌三系鼎立》,文章來源署名為:重慶在線,而重慶在 線里也找不到這篇文章。文章分兩個(gè)小結(jié):中國電梯品牌三大系別概述、2014年十大電梯品牌排行榜。
正如報(bào)道文中說的,隨著近年來各大電梯品牌技術(shù)創(chuàng)新,市場份額不斷發(fā)生變化,國內(nèi)電梯品牌市場已經(jīng)占據(jù)了29%的市場份額,不過,以奧的斯、上海三菱、德 國沃克斯為代表的大型外商獨(dú)資或合資企業(yè)依舊占據(jù)了我國電梯市場70%以上的市場份額。而與此同時(shí),近期電梯事故頻發(fā),尤其是上海三菱和奧的斯最多,今年 4月份,新華網(wǎng)的一份奧的斯事故大盤點(diǎn)中,僅2011年就發(fā)生了大大小小事故13起,今年4月2日,上海地鐵發(fā)生電梯故障(奧的斯),造成12人受傷。
大品牌的安全事故,使得政府和民眾對電梯設(shè)備與公眾的人身安全的關(guān)注空前提升,2013年6月29日最新頒布的《特種設(shè)備安全法》首次突出、明確了制造企 業(yè)對電梯質(zhì)量和電梯安全的主體負(fù)責(zé)。電梯設(shè)備的安全性,已經(jīng)成為關(guān)乎企業(yè)的品牌形象及長遠(yuǎn)發(fā)展的主導(dǎo)因素之一,2014年必將成為電梯行業(yè)的創(chuàng)新年及分水 嶺。
相關(guān)媒體報(bào)道中說根據(jù)企業(yè)歷史、發(fā)展規(guī)模、制造能力、銷售臺量、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)研發(fā)能力、大項(xiàng)目訂單獲取能力、重大安全事故發(fā)生率、戰(zhàn)略客戶數(shù)量等綜合標(biāo) 準(zhǔn)評選的2014中國十大電梯品牌中,國際電梯品牌牢牢占據(jù)排行榜。細(xì)心的人不難從中發(fā)現(xiàn):榜單上的所謂“十大品牌”也并非都是真材實(shí)料,對這些品牌電梯 逐個(gè)進(jìn)行百度搜索關(guān)鍵詞“XX電梯安全事故”,基本都能找到相關(guān)報(bào)道。
記者致電中國電梯協(xié)會得到明確答復(fù):“網(wǎng)上的中國的十大電梯品牌不是我們評的,我們從來沒有評過。”也就是說這個(gè)所謂的“中國十大電梯品牌”純屬是子虛烏有的。
浙江富士通電梯公司銷售經(jīng)理張旭升說從來都沒有什么所謂的十大電梯品牌,2014年才過了一半,各方面數(shù)據(jù)都還沒有出來,這個(gè)排行榜靠什么評選出來的?都 是某些別有用心的人杜撰出來的,從這些企業(yè)的名稱中就可以看出來,都是國外品牌,他們好像有個(gè)一個(gè)不為人知的聯(lián)盟,利用中國人愛面子、崇洋媚外的不成熟消 費(fèi)心理,維護(hù)他們的市場壟斷地位、打壓中國的民族工業(yè)?陀^上講,國產(chǎn)電梯已經(jīng)整體上不遜于洋品牌了,有的比他們的質(zhì)量還好,你可以拿任何一款洋品牌電梯 和FOSTO浙江富士通電梯相比較,同等型號的電梯,幾乎沒有比FOSTO重的,而且百度搜索事故率為零。評判一臺電梯的好壞,不是看的品牌大小,而是看 它的內(nèi)部構(gòu)造和整體質(zhì)量,希望國人能逐步提高鑒別能力。不要盲目崇拜洋品牌。
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