三一重工一直將自己的國(guó)際化戰(zhàn)略稱(chēng)為“第三次創(chuàng)業(yè)”。三一重工董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根認(rèn)為，“一帶一路”戰(zhàn)略對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)絕佳的機(jī)遇，企業(yè)要依托大項(xiàng)目，加速?lài)?guó)際化步伐——

　　“三一重工是中國(guó)最大、世界第五的工程機(jī)械制造企業(yè)。我們的混凝土機(jī)械是世界第一大品牌；挖掘機(jī)連續(xù)6年保持中國(guó)第一，市場(chǎng)占有率由過(guò)去的12%提升到現(xiàn)在的24%，去年僅挖掘機(jī)一項(xiàng)的利潤(rùn)就達(dá)3億多元，今年全年利潤(rùn)預(yù)計(jì)將超12億元，是去年利潤(rùn)的4倍……”三一重工股份有限公司總裁向文波說(shuō)。

　　三一重工的轉(zhuǎn)型之路陣痛很大。核心業(yè)務(wù)由高峰時(shí)的300億元回落到30億元；人員從7萬(wàn)人減少到現(xiàn)在的3萬(wàn)人；各種產(chǎn)能過(guò)剩又給三一重工造成巨大的成本壓力。向文波告訴記者，面對(duì)困境，必須堅(jiān)定不移地降成本，以保證穩(wěn)定發(fā)展；必須堅(jiān)定不移地走國(guó)際化道路，這是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向所在。

　　“目前，三一重工最困難的時(shí)候已經(jīng)過(guò)去，國(guó)際化水平在提升，營(yíng)業(yè)能力在提升，員工的信心也在提升。”向文波告訴記者，國(guó)際金融危機(jī)前，三一重工90%的銷(xiāo)售在國(guó)內(nèi)，現(xiàn)在海外銷(xiāo)售接近一半：2014年，三一重工實(shí)現(xiàn)國(guó)際銷(xiāo)售收入98.22億元，占公司銷(xiāo)售收入的32.3%；2015年，三一重工國(guó)際銷(xiāo)售收入破百億元，占公司銷(xiāo)售收入的42.5%。公司總體產(chǎn)業(yè)布局與國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略區(qū)域高度契合，海外各大區(qū)域經(jīng)營(yíng)勢(shì)頭良好，亞太、拉美、北非等區(qū)域銷(xiāo)售額實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。同時(shí)，三一重工也是中國(guó)首家在印度、美國(guó)、德國(guó)、巴西、印尼投資建廠的機(jī)械制造企業(yè)。目前，在海外員工超過(guò)4000人，設(shè)有印度、美國(guó)、德國(guó)、巴西4個(gè)海外研發(fā)制造基地，還設(shè)有亞太、拉美、南非、北非、中亞、中東和俄羅斯等7個(gè)海外銷(xiāo)售大區(qū)和成員公司，在全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了產(chǎn)品銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品出口至100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　勁風(fēng)吹在海外

　　8月5日，奧運(yùn)盛會(huì)在巴西開(kāi)幕。中國(guó)外交部拉美司司長(zhǎng)祝青橋說(shuō)，這次奧運(yùn)會(huì)賽場(chǎng)內(nèi)外處處閃耀著“中國(guó)元素”，堪稱(chēng)中巴合作的“經(jīng)濟(jì)成果展”。而三一重工正是其中的佼佼者。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，里約奧運(yùn)會(huì)的總耗資約為115億美元，其中，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資達(dá)到71億美元。中國(guó)工程機(jī)械設(shè)備參與了包括奧運(yùn)場(chǎng)館建設(shè)在內(nèi)的幾乎所有的奧運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目，三一重工的起重機(jī)械、挖掘機(jī)、路面機(jī)械等主要產(chǎn)品更是其中的主力軍。例如，里約奧運(yùn)村的建設(shè)，其中有一半設(shè)備來(lái)自三一重工；巴哈奧林匹克公園是里約奧運(yùn)會(huì)的心臟，而三一重工攜壓路機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、混凝土機(jī)械等設(shè)備參與了7座新建場(chǎng)館和2座現(xiàn)有場(chǎng)館的施工；馬拉卡納體育場(chǎng)是巴西奧運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館，施工要求極其嚴(yán)格，三一重工攜挖掘機(jī)、壓路機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)和泵送設(shè)備共同協(xié)作，助力場(chǎng)館建設(shè)；地鐵4號(hào)線是里約奧運(yùn)投資最大的基建項(xiàng)目，三一重工的起重機(jī)、挖掘機(jī)承擔(dān)了重任……

　　三一重工巴西總監(jiān)肖華表示，里約奧運(yùn)工程對(duì)設(shè)備的要求較高，三一重工設(shè)備能夠廣泛參與這些項(xiàng)目，說(shuō)明當(dāng)?shù)乜蛻?hù)對(duì)三一重工產(chǎn)品的質(zhì)量和性能已經(jīng)高度認(rèn)可，三一重工快速、高效的售后服務(wù)和配件供應(yīng)體系，也給工程按計(jì)劃施工提供了可靠的保障。

　　實(shí)際上，兩年前的巴西世界杯，三一重工同樣是工程機(jī)械領(lǐng)域最大的贏家。在巴西世界杯全部12個(gè)球場(chǎng)里，至少有8個(gè)能夠看到三一重工的身影。僅三一重工起重機(jī)參與世界杯建設(shè)的就有60多臺(tái)。受益于此，三一重工在巴西當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)并不穩(wěn)定的情況下，仍然保持了較為平穩(wěn)的發(fā)展，三一重工的起重機(jī)連續(xù)占據(jù)市場(chǎng)第一的位置，市場(chǎng)份額達(dá)到40%。

　　緊隨“一帶一路”

　　讓我們跟隨著三一重工的步伐把目光投向世界各地——

　　這里是“天涯之國(guó)”智利北部的阿塔卡馬沙漠，曾歷時(shí)400多年無(wú)降雨，為世界上最干燥的地方，三一重工的高品質(zhì)泵車(chē)正在這里挑戰(zhàn)“世界旱極”。你看，在如此干旱炎熱、風(fēng)沙肆虐的地方，三一重工5臺(tái)37米泵車(chē)和1臺(tái)43米泵車(chē)已在此連續(xù)工作了6年，澆筑混凝土500多萬(wàn)立方米，建起一座座美麗樓房。這也為泵車(chē)贏得了“沙漠泵王”的美譽(yù)。

　　這里是俄羅斯最大、世界第六大水電站薩彥—舒申斯克水電站重建的現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)多方比對(duì)，俄方發(fā)現(xiàn)，三一重工設(shè)備的優(yōu)良性能可滿足當(dāng)?shù)囟�季極端低溫施工的嚴(yán)苛要求，于是最終決定購(gòu)買(mǎi)6臺(tái)泵送設(shè)備參與水壩重建工程。

　　迪拜塔是位于阿聯(lián)酋迪拜的世界第一高樓，為150層、704.9米高的鋼結(jié)構(gòu)混凝土建筑。21臺(tái)泵送設(shè)備憑著無(wú)可比擬的泵送高度，在迪拜塔的建設(shè)中大顯身手，這也是該工程唯一印有“中國(guó)制造”字樣的工程機(jī)械品牌……

　　這些僅是三一重工海外“朋友圈”的一個(gè)縮影。三一重工董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根認(rèn)為，國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略對(duì)于三一重工而言是一個(gè)絕佳的機(jī)遇，企業(yè)必須要依托大項(xiàng)目，借船出海、抱團(tuán)出海，通過(guò)海外直銷(xiāo)、海外投資加速企業(yè)的國(guó)際化步伐。

　　“國(guó)際化面臨的困難和挑戰(zhàn)就是世界對(duì)來(lái)自中國(guó)資本的擔(dān)憂和不了解。國(guó)際化文化、利益的沖突、政治的博弈都會(huì)體現(xiàn)在企業(yè)國(guó)際化的過(guò)程中。這是我們必須面對(duì)的問(wèn)題，我們以本土化的思維、國(guó)際化的理想和目標(biāo)去面對(duì)和解決。比如，印度是個(gè)非常驕傲的民族，與中國(guó)文化差異很大，如果用中國(guó)人去管理印度人就很麻煩，會(huì)引起一系列的問(wèn)題，但用印度人去管理就非常的簡(jiǎn)單。”向文波說(shuō)，“文化的本土化、管理的本土化”都是三一重工的創(chuàng)新，也是三一重工走向國(guó)際化這么多年最基本的經(jīng)驗(yàn)。

　　謀篇布局國(guó)際化

　　三一重工在國(guó)際市場(chǎng)的表現(xiàn)，與梁穩(wěn)根的戰(zhàn)略判斷分不開(kāi)。

　　三一重工的國(guó)際化一直被梁穩(wěn)根稱(chēng)作第三次創(chuàng)業(yè)：第一次創(chuàng)業(yè)是創(chuàng)立鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)；第二次創(chuàng)業(yè)是將產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)到湖南長(zhǎng)沙；第三次創(chuàng)業(yè)是堅(jiān)持走國(guó)際化之路，布局“一帶一路”。

　　早在中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)的黃金時(shí)期，集團(tuán)就開(kāi)始為走國(guó)際化之路制定戰(zhàn)略計(jì)劃。而在當(dāng)時(shí)，有許多人對(duì)集團(tuán)的國(guó)際化戰(zhàn)略持質(zhì)疑的態(tài)度。一方面，工程機(jī)械領(lǐng)域50%的市場(chǎng)都在中國(guó)，并且集中在東南沿海地區(qū)，在國(guó)內(nèi)的發(fā)展相對(duì)容易；另一方面，海外市場(chǎng)開(kāi)拓的難度及投入非常大，很有可能使企業(yè)得不償失。但集團(tuán)卻在當(dāng)時(shí)就堅(jiān)定了國(guó)際化的戰(zhàn)略思路，成立了專(zhuān)門(mén)小組布局“一帶一路”，通過(guò)了解“一帶一路”所覆蓋的市場(chǎng)，來(lái)確定改進(jìn)產(chǎn)品與服務(wù)的方向。

　　縱觀三一重工產(chǎn)業(yè)的全球布局，很明顯地呈現(xiàn)出與“一帶一路”高度契合的特點(diǎn)。在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上，三一重工在新疆籌建的西北重工產(chǎn)業(yè)園占據(jù)了最有利的位置。三一西北重工覆蓋新疆市場(chǎng)，將形成面向西北、輻射中亞的總體布局。2013年，三一西北成立中亞大區(qū)營(yíng)銷(xiāo)公司，負(fù)責(zé)哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦、巴基斯坦、阿富汗的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作。2014年，中亞大區(qū)的銷(xiāo)售比上年大幅增長(zhǎng)。

　　同樣分布在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”關(guān)鍵點(diǎn)上的，還有三一重工中東大區(qū)、俄羅斯大區(qū)、三一重工德國(guó)產(chǎn)業(yè)園以及三一重工通過(guò)并購(gòu)世界混凝土輸送設(shè)備市場(chǎng)的領(lǐng)袖企業(yè)普茨邁斯特而建立的高端混凝土機(jī)械生產(chǎn)基地。有數(shù)據(jù)顯示，中東大區(qū)起重機(jī)銷(xiāo)量連續(xù)兩年保持第一，挖掘機(jī)在中資品牌出口量中占比第一。

　　海上絲綢之路以重點(diǎn)港口為節(jié)點(diǎn)，其國(guó)內(nèi)起點(diǎn)是沿海港口城市，包括福州、泉州、廣州、湛江、�？凇Ｔ谶@一重點(diǎn)區(qū)域，三一重工建立了珠海產(chǎn)業(yè)園，開(kāi)展海洋工程裝備業(yè)務(wù)，這是繼三一重工進(jìn)入能源裝備領(lǐng)域后，開(kāi)展的第二大新業(yè)務(wù)板塊。根據(jù)規(guī)劃，公司將用3至5年時(shí)間將三一海洋重工珠海產(chǎn)業(yè)園建設(shè)成為年產(chǎn)值達(dá)200億元以上的園區(qū)。實(shí)際上，三一重工在國(guó)內(nèi)的上海臨港、江蘇昆山、湖州等典型港口城市都建立了生產(chǎn)基地，基本完成了在國(guó)內(nèi)的布局。

　　除此之外，在海上絲綢之路，三一重工的國(guó)際業(yè)務(wù)也十分成熟。亞太大區(qū)、北非大區(qū)，以及印度產(chǎn)業(yè)園發(fā)展迅猛。亞太大區(qū)是三一重工發(fā)展最為迅猛的國(guó)際單元之一，北非大區(qū)每年銷(xiāo)售的平均增長(zhǎng)超過(guò)70%。三一重工印度產(chǎn)業(yè)園是三一重工籌建的第一個(gè)海外產(chǎn)業(yè)園，2014年銷(xiāo)售量較2013年實(shí)現(xiàn)了60%以上的增長(zhǎng)。

　　“一帶一路”給三一重工帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇和潛力。三一重工總裁向文波表示：“國(guó)家‘一帶一路’戰(zhàn)略是工程機(jī)械企業(yè)的春天。目前，三一重工已在沿線多個(gè)國(guó)家和地區(qū)布局發(fā)展，70%至80%的海外市場(chǎng)都在這條世界跨度最長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)走廊上。未來(lái)，企業(yè)將借助聚焦重點(diǎn)產(chǎn)品、聚焦重點(diǎn)區(qū)域的‘雙聚’戰(zhàn)略對(duì)接‘一帶一路’戰(zhàn)略，持續(xù)發(fā)力海外市場(chǎng)。”

　　就如何更好地對(duì)接國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，向文波提出了“五小龍”出海的目標(biāo)。他表示，除了工程機(jī)械產(chǎn)品外，三一重工還將通過(guò)住宅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、智能港口、新能源技術(shù)、智能化油田的開(kāi)采項(xiàng)目打造“一帶一路”戰(zhàn)略的業(yè)務(wù)支點(diǎn)。