改變的不只有外表 試吉利遠(yuǎn)景SUV 1.8L
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 前一段時(shí)間,我有兩位同事都接觸過了吉利遠(yuǎn)景SUV ,他們對(duì)于這款車的評(píng)價(jià)都挺高,都認(rèn)為這款車在同價(jià)位里屬于表現(xiàn)出色的,這次正好有機(jī)會(huì)讓我也體驗(yàn)一下這款車,那我就看看它真的有他們說的那么好?
吉利遠(yuǎn)景SUV,相信大家已經(jīng)不陌生了,它是從之前吉利GX7的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的,恰好當(dāng)年的吉利GX7我也開過,當(dāng)時(shí)對(duì)于這款車的評(píng)價(jià)確實(shí)不算高,噪音大、做工糙、用料也一般,在這樣一款車基礎(chǔ)上推出的新產(chǎn)品,真的能顛覆我對(duì)它的印象么?帶著這樣的問題我來到了錫林浩特,參加吉利遠(yuǎn)景SUV的試駕會(huì)。
之前陜勇寫過了它的靜態(tài)體驗(yàn),劉昱昕也對(duì)1.3T車型進(jìn)行了試駕,它的靜態(tài)部分和1.3T車型的駕駛感受大家也有了一定的認(rèn)識(shí),那么我這次就沖著它的1.8L手動(dòng)車型去了。
既然都比較了解了,那我們直接進(jìn)入話題,先從它的駕駛感受說起。遠(yuǎn)景SUV 1.8L車型采用的是型號(hào)JL4G18的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其實(shí)它所使用的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)(1.8L和1.3T)和帝豪GS上的是一樣的,相信這款發(fā)動(dòng)機(jī)未來會(huì)應(yīng)用到吉利帝豪更多的車型上。
之前試駕1.3T車型的時(shí)候,對(duì)于這款車的低扭表現(xiàn)評(píng)價(jià)不高,再加上CVT的搭配,讓1.3T車型在起步等情況會(huì)顯得底氣不足。正好此次試駕會(huì)有1.3T的車型,我也借著這個(gè)機(jī)會(huì)把兩個(gè)車都體驗(yàn)了一下。
低扭方面,的確是1.8L車型的表現(xiàn)要更好,再加上5速手動(dòng)變速箱的搭配,在起步的時(shí)候或者中途超車的時(shí)候,都要比1.3T車型輕松一些。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800rpm左右,就可以感受到動(dòng)力逐步的提升,而1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)要達(dá)到2400rpm左右才會(huì)有好轉(zhuǎn),所以日常駕駛1.8L車型還是要顯得更輕快一些。
1.8L車型所使用的這臺(tái)5速手動(dòng)變速箱擋位之間的行程適中,各擋位也算是比較清晰,使用感受還不錯(cuò),但是在需要左右切換擋位的時(shí)候,它的行程就比較大了,比如從4擋升到5擋,要先向右側(cè)扳動(dòng)換擋桿,而這個(gè)行程要比大多數(shù)手動(dòng)擋車型更長一些,如果副駕駛有乘客,經(jīng)常會(huì)碰到對(duì)方的腿。
遠(yuǎn)景SUV相比之前吉利GX7給我最大的感受就是底盤變得更加扎實(shí),而且對(duì)于路面細(xì)小顛簸的處理也更加出色了。正好今天的試駕行程中,有一段相當(dāng)長的非鋪裝路面,我覺得對(duì)于一款城市SUV來說,這里應(yīng)該是它們比較極端需要面對(duì)的一些情況了,大多數(shù)我們也只是走這樣的路,太過極限的路況和城市型SUV也基本沒什么關(guān)系了。
在這段非鋪裝路面上,除了被壓得比較實(shí)的土,還有一些小的碎石,我在這里試駕的時(shí)候可是毫不客氣的直接把車速提高到了40km/h以上,甚至于有些視野好路段車速都已經(jīng)超過了70km/h,我覺得遠(yuǎn)景SUV的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,在通過一些有碎石的路段,相對(duì)較小的顛簸都處理的比較到位,遇到一些較大的顛簸確實(shí)還是感覺解決的不太干凈利落。不過,在我給它評(píng)價(jià)之前,我又想了想它的價(jià)格范圍,覺得以7-10萬元價(jià)位來看它的底盤表現(xiàn)算是很不錯(cuò)了。
操控,好像要求一款城市SUV把轉(zhuǎn)向做的多么精準(zhǔn)有些奇怪,的確,從日常駕駛來看,遠(yuǎn)景SUV的方向有著一定的曠量,駕駛的時(shí)候感覺比較舒適,低速行駛的時(shí)候轉(zhuǎn)向力度很輕,停車入位單手操作完全不成問題,方向盤在過濾細(xì)小顛簸的時(shí)候也很不錯(cuò)。
既然說到了跑高速,肯定要聊聊噪音,在噪音方面,它確實(shí)比GX7要進(jìn)步太多了,100km/h左右的車速,車內(nèi)所感受到的噪音并不大,風(fēng)噪和胎噪隔絕的比較明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音多少還是會(huì)傳到車廂里,但還不足以讓人心煩或者影響車內(nèi)人員的溝通,在這方面,我覺得就充分的看出了遠(yuǎn)景SUV在內(nèi)在上也進(jìn)行了不少的改進(jìn)。
了解了它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),我們也順便再回顧一下它的靜態(tài)部分。
車頭是遠(yuǎn)景SUV相比GX7變化最大的地方,這個(gè)車頭很多設(shè)計(jì)讓人們能夠聯(lián)想到博越,從車身側(cè)面和尾部,還是可以看到GX7比較明顯的身影。
內(nèi)飾,遠(yuǎn)景SUV的中控臺(tái)上部都采用了搪塑工藝,這在同價(jià)位當(dāng)中還是相當(dāng)少有的,裝配工藝方面也比幾年前有了很大的提升,在這方面,我覺得對(duì)于大多數(shù)中國品牌來說都已經(jīng)做的很不錯(cuò)了。
遠(yuǎn)景SUV車內(nèi)的亮點(diǎn)我覺得的還是挺多的,比如這個(gè)全液晶的儀表,別看都是雙圓的樣式設(shè)計(jì),但是在技術(shù)的使用上還是處于領(lǐng)先的地位。中間的液晶屏除了可以顯示油耗、續(xù)航里程等,還能顯示輪胎氣壓和輪胎溫度等,信息顯示挺全面得。不過,轉(zhuǎn)速表中間的區(qū)域有些空曠,如果把很多指示燈集中在這里,右邊車速的數(shù)字顯示能再大一些就更好了。全液晶屏也會(huì)有一些小問題,比如圖上的反光,在太陽光比較強(qiáng)的時(shí)候,偶爾因?yàn)榻嵌葐栴}會(huì)出現(xiàn)反光的情況。
中控面板上的這塊9英寸顯示屏足夠吸引人,日常使用顯示清晰度也很高。當(dāng)然,它的表現(xiàn)也不是完美的,當(dāng)我掛入倒擋,這分辨率較差的影像顯示有點(diǎn)讓我意外,如果單看這里的顯示清晰度,你很難想象到之前在功能界面那么細(xì)膩的使用感受,看來這里不是顯示屏的問題,而是攝像頭的步伐沒有跟上。
遠(yuǎn)景SUV帶有全景倒車影像,我承認(rèn),這部分的確需要花費(fèi)一些成本,如果用全景倒車影像換來一個(gè)清晰度更高的后方影像顯示,你會(huì)選擇誰呢?我想我會(huì)選擇后者。
哦,對(duì)了,還有一點(diǎn)希望廠家能改進(jìn)一下,那就是在中控臺(tái)下部左右兩邊,有兩個(gè)裝飾件,這個(gè)設(shè)計(jì)在樣式上的確挺好看的,但在使用中,這里會(huì)擱腿,長時(shí)間駕駛腿并不是很舒服?隙ㄓ信笥褧(huì)問,問什么之前的試駕沒有提到,那是因?yàn)?.3T車型沒有這個(gè)設(shè)計(jì),所以1.3T車型在駕駛的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題。和廠家反饋之后,廠家也表示,目前雖然該車型馬上就要上市了,但是這些細(xì)節(jié)還是可以及時(shí)改進(jìn)的。
● 總結(jié):
一天的接觸,可以感受到遠(yuǎn)景SUV相比之前的GX7可不只是表面改一改增加新鮮感那么簡單,在很多內(nèi)在的表現(xiàn)上也比之前有了很大的進(jìn)步,最明顯的就是底盤和噪音方面的表現(xiàn),很負(fù)責(zé)的說,目前遠(yuǎn)景SUV的表現(xiàn)在同級(jí)別同價(jià)位里可以算是名列前茅。當(dāng)然,缺點(diǎn)也是有的,倒車影像和中控臺(tái)下面那塊擱腿的裝飾件,還是希望廠家能夠盡快改進(jìn),這兩方面對(duì)于我們?nèi)粘J褂玫挠绊戇是挺大的。
8月28日,遠(yuǎn)景SUV就要正式上市了,真正上市的價(jià)格肯定會(huì)比現(xiàn)在預(yù)售價(jià)要低,在參考之前GX7 6.99萬元起的售價(jià),我覺得遠(yuǎn)景SUV的其售價(jià)很有可能會(huì)在7-8萬之間,如果這么預(yù)估,那么我今天試駕車型的售價(jià)很有可能會(huì)在8萬元左右,按照這個(gè)價(jià)格來評(píng)價(jià)的話,我覺得它至少可以得到80分。廠家也表示,遠(yuǎn)景SUV的主要目標(biāo)群體還是在二三線城市,如果您的預(yù)算確實(shí)不高,且需要一輛綜合表現(xiàn)不錯(cuò)的車型,我覺得它可以是個(gè)備選。(文/圖/攝 汽車之家 苑璐)
車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 遠(yuǎn)景SUV 2016款 1.8L 手動(dòng)尊貴型 | 遠(yuǎn)景SUV 2016款 1.8L 手動(dòng)豪華型 | 遠(yuǎn)景SUV 2016款 1.3T CVT豪華型 | 遠(yuǎn)景SUV 2016款 1.3T CVT旗艦型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 8.69萬 | 8.09萬 | 9.69萬 | 10.39萬 |
參考底價(jià) | 8.69萬起 | 8.09萬起 | 9.69萬起 | 10.39萬起 |
廠商 | 吉利汽車 | 吉利汽車 | 吉利汽車 | 吉利汽車 |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.8L 133馬力 L4 | 1.8L 133馬力 L4 | 1.3T 133馬力 L4 | 1.3T 133馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | CVT無級(jí)變速(模擬8擋) | CVT無級(jí)變速(模擬8擋) |
長*寬*高(mm) | 4500*1834*1707 | 4500*1834*1707 | 4500*1834*1707 | 4500*1834*1707 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
實(shí)測0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m) | - | - | - | - |
實(shí)測油耗(L/100km) | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km) | - | - | - | - |
實(shí)測離地間隙(mm) | - | - | - | - |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 遠(yuǎn)景SUV 2016款 1.8L 手動(dòng)尊貴型 | 遠(yuǎn)景SUV 2016款 1.8L 手動(dòng)豪華型 | 遠(yuǎn)景SUV 2016款 1.3T CVT豪華型 | 遠(yuǎn)景SUV 2016款 1.3T CVT旗艦型 |
長度(mm) | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
寬度(mm) | 1834 | 1834 | 1834 | 1834 |
高度(mm) | 1707 | 1707 | 1707 | 1707 |
軸距(mm) | 2661 | 2661 | 2661 | 2661 |
前輪距(mm) | - | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm) | - | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | - | - | - | - |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | - | - | - | - |
行李廂容積(L) | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 遠(yuǎn)景SUV 2016款 1.8L 手動(dòng)尊貴型 | 遠(yuǎn)景SUV 2016款 1.8L 手動(dòng)豪華型 | 遠(yuǎn)景SUV 2016款 1.3T CVT豪華型 | 遠(yuǎn)景SUV 2016款 1.3T CVT旗艦型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | JL4G18 | JL4G18 | JLB-4G13T | JLB-4G13T |
排量(mL) | 1799 | 1799 | 1299 | 1299 |
排量(L) | 1.8 | 1.8 | 1.3 | 1.3 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | - | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | - | - | - | - |
行程(mm) | - | - | - | - |
最大馬力(Ps) | 133 | 133 | 133 | 133 |
最大功率(kW) | 98 | 98 | 98 | 98 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 170 | 170 | 185 | 185 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4400 | 4400 | 1750 | 1750 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | CVVT | CVVT | DVVT | DVVT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 93號(hào)(京92號(hào)) | 93號(hào)(京92號(hào)) | 93號(hào)(京92號(hào)) | 93號(hào)(京92號(hào)) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料 | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 遠(yuǎn)景SUV 2016款 1.8L 手動(dòng)尊貴型 | 遠(yuǎn)景SUV 2016款 1.8L 手動(dòng)豪華型 | 遠(yuǎn)景SUV 2016款 1.3T CVT豪華型 | 遠(yuǎn)景SUV 2016款 1.3T CVT旗艦型 |
簡稱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | CVT無級(jí)變速(模擬8擋) | CVT無級(jí)變速(模擬8擋) |
擋位個(gè)數(shù) | 5 | 5 | 8 | 8 |
變速箱類型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 無級(jí)變速箱(CVT) | 無級(jí)變速箱(CVT) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 遠(yuǎn)景SUV 2016款 1.8L 手動(dòng)尊貴型 | 遠(yuǎn)景SUV 2016款 1.8L 手動(dòng)豪華型 | 遠(yuǎn)景SUV 2016款 1.3T CVT豪華型 | 遠(yuǎn)景SUV 2016款 1.3T CVT旗艦型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 遠(yuǎn)景SUV 2016款 1.8L 手動(dòng)尊貴型 | 遠(yuǎn)景SUV 2016款 1.8L 手動(dòng)豪華型 | 遠(yuǎn)景SUV 2016款 1.3T CVT豪華型 | 遠(yuǎn)景SUV 2016款 1.3T CVT旗艦型 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 手剎 | 手剎 | 腳剎 | 腳剎 |
前輪胎規(guī)格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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