距2016年里約奧運(yùn)會開幕還有不到十天時間，你最關(guān)注的是什么賽事呢？鮮肉云集的游泳比賽，美女如云的體操比賽，還是令人熱血沸騰的短跑比賽？每一場激烈的冠軍角逐總能讓人為之興奮，喝酒熬夜，朋友圈刷比分，第二天帶著大大的黑眼圈上班。運(yùn)動儼然已經(jīng)成為了全民參與的大事。而以“運(yùn)動”為賣點(diǎn)的汽車也出現(xiàn)在我們的視野里。

　　緊湊級轎車中有不少“運(yùn)動型”車型，價格低于15萬元，外形運(yùn)動時尚，符合年輕人的品味。最重要是，它們都有著不錯的操控性能。今天我們就來橫向?qū)Ρ人目?ldquo;運(yùn)動神經(jīng)發(fā)達(dá)”的A級車，看看它們誰是最具實力的“運(yùn)動健將”。

　　本次我們要對比的車型是2016款東風(fēng)本田思域 220TURBO自動豪華版、2017款上汽通用雪佛蘭科魯茲三廂 1.4T DCG先鋒天窗版、2016款長安馬自達(dá)昂克賽拉三廂 1.5L自動豪華型、2015款長安福特新�？怂谷龓� 1.6L自動風(fēng)尚型。為了保證對比的公平性，對比中選取的車型價格相近。下面我們就來看看它們分別有著怎樣的表現(xiàn)。

　　（一）動力和油耗對比

　　因為今天對比的重點(diǎn)是這幾款車的運(yùn)動性能，所以我們先從動力開始。

　　2016款東風(fēng)本田思域 220TURBO自動豪華版

　　思域搭載了一臺1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為130kW（177Ps），最大扭矩為220Nm。與之匹配的是無級變速箱。

　�。ㄉ蠄D為2016款東風(fēng)本田思域220TURBO自動尊耀版，與自動豪華版無明顯差別。）

　　2017款上汽通用雪佛蘭科魯茲三廂 1.4T DCG先鋒天窗版

　�。ㄉ蠄D為2017款上汽通用雪佛蘭科魯茲三廂 1.4T DCG領(lǐng)鋒版，與2017款上汽通用雪佛蘭科魯茲三廂 1.4T DCG先鋒天窗版無明顯差別。）

　　2016款長安馬自達(dá)昂克賽拉三廂 1.5L自動豪華型

　　昂克賽拉搭載了一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大功率為86kW（117Ps），最大扭矩為148Nm。與之匹配的是6擋自動變速箱。

　�。ㄉ蠄D為2016款長安馬自達(dá)昂克賽拉三廂2.0L自動旗艦版，發(fā)動機(jī)排量與2016款長安馬自達(dá)昂克賽拉三廂 1.5L自動豪華型不同。）

　　2015款長安福特新�？怂谷龓� 1.6L自動風(fēng)尚型

　　新�？怂勾钶d了一臺1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大功率為92kW（125Ps），最大扭矩為159Nm。與之匹配的是6擋雙離合變速箱。

　　從動力數(shù)據(jù)上我們可以看出，思域和科魯茲的動力表現(xiàn)優(yōu)于后兩者，而且都是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，難分伯仲。不過從最大功率上看，思域比科魯茲略勝一籌，而且思域搭載的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和CVT無級變速箱的組合，使駕駛感受更加平順，而且動力更加充足，在油耗上有更多優(yōu)勢，經(jīng)濟(jì)節(jié)能�？启斊澋淖畲笈ぞ卦谒恼咧�中是最高的，也就意味著它的爆發(fā)力更強(qiáng)勁，加速時的表現(xiàn)要更好些，而且它搭載的變速箱是7擋雙離合變速箱，操控性更強(qiáng)，換擋反應(yīng)更加靈敏。

　　在15萬以內(nèi)的價格區(qū)間，昂克賽拉僅能提供1.5升的排量，所以在動力方面的表現(xiàn)差強(qiáng)人意；�？怂沟膭恿�數(shù)據(jù)也是表現(xiàn)平平。

　　說完數(shù)據(jù)表現(xiàn)，再來看看駕駛感受。思域在中后段加速中持續(xù)性會更明顯一些，畢竟它的動力儲備是最足的；對于昂克賽拉而言，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向讓駕駛員在轉(zhuǎn)彎時的把握變得更加輕松，判斷更加準(zhǔn)確；�？怂乖诟咚俎D(zhuǎn)彎時車身穩(wěn)定性較好，但由于自然吸氣發(fā)動機(jī)的特性，只有轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時才能跑得更快；新科魯茲的油門調(diào)校感受比較軟，低轉(zhuǎn)速時，發(fā)動機(jī)是頭溫柔的小綿羊，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800rpm-2000rpm時，動力會真正兇猛起來，而平順性會相對差一些。

　�。ǘ�）底盤懸掛和油耗對比

　　一款以運(yùn)動為亮點(diǎn)的車型，底盤懸掛及轉(zhuǎn)向的設(shè)置和調(diào)校直接影響著路感。

　　這四款車的底盤懸掛設(shè)置很接近，前懸掛采用的都是麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸掛除了科魯茲是后扭桿梁+瓦特連桿非獨(dú)立懸掛外，其他三款都采用了多連桿式獨(dú)立懸掛。非獨(dú)立懸掛的好處在于，構(gòu)造簡單，制造成本低，比較便于維修，而且占用的空間小。但多連桿獨(dú)立懸掛可以提供多個方向的控制力，使車輪具有更好的行駛軌跡。

　　多連桿懸掛多用在B級中高端車上，能用在A級轎車上，可見這三款車型真心是以運(yùn)動為亮點(diǎn)的，成本更高之余在操控極限上也要比科魯茲更出色。但彎道時，科魯茲的側(cè)傾被控制得很好，這也得益于非獨(dú)立后懸掛，真是有一利必有一弊。

　　在轉(zhuǎn)向助力這個方面，近年來廠家都在主推電子轉(zhuǎn)向助力，它在慢速行駛時轉(zhuǎn)向比較輕快。但我們不得不承認(rèn)的是，如果從駕駛樂趣的角度來說，機(jī)械液壓助力的路感更直接。

　　（三）外觀設(shè)計對比

　　2016款東風(fēng)本田思域220TURBO自動豪華版

　　思域的前臉采用本田最新的家族式設(shè)計，看這個前臉，再腦補(bǔ)一下飛度和繽智，是不是有種大小碼的感覺？這種格柵和前大燈一體相連的設(shè)計，使得前臉造型更有層次感，更加時尚，再配上車身溜背式的線條設(shè)計，運(yùn)動范兒十足。當(dāng)然，大幅的鍍鉻裝飾也是非常討喜的部分，畢竟是國人最愛。鍍鉻裝飾哪家強(qiáng)？本田當(dāng)屬汽車界的 “藍(lán)翔”。

　　大燈部分，2016款思域的高配車型擁有LED光源，而我們今天要介紹的自動豪華版沒有此項配置，采用的是透鏡結(jié)構(gòu)的鹵素大燈，日常行駛是夠用的。

　�。ㄉ蠄D為2016款東風(fēng)本田思域220TURBO自動尊耀版，外觀上與2016款東風(fēng)本田思域220TURBO自動豪華版在大燈等細(xì)節(jié)處略有區(qū)別。）

　　2017款上汽通用雪佛蘭科魯茲三廂 1.4T DCG先鋒天窗版

　　全新科魯茲比原本就很動感的上一代更加運(yùn)動，從動感小將到霸氣側(cè)漏，在運(yùn)動之路上又進(jìn)了一個階。前臉部分，雪佛蘭家族式雙格柵被上下分割成兩段，使用了蜂窩造型及電鍍工藝，將兩側(cè)大燈自然銜接，層次感分明，充滿運(yùn)動氣息又很精致。造型犀利的行車燈，眼神兇狠又具科技感，與格柵配合得恰到好處。

　　全新科魯茲的尾部設(shè)計頗有轎跑的硬朗線條，上揚(yáng)的尾翼上配有鰭式天線，運(yùn)動氣質(zhì)無處不在。

　　（上圖為2017款上汽通用雪佛蘭科魯茲三廂 1.4T DCG領(lǐng)鋒版，外觀上與2017款上汽通用雪佛蘭科魯茲三廂 1.4T DCG先鋒天窗版無明顯差別。）

　　2016款長安馬自達(dá)昂克賽拉三廂 1.5L自動豪華型

　　靠臉吃飯的昂克賽拉，在外觀上自然不會讓我們失望。 它的設(shè)計理念是以獵豹在奔跑中的姿態(tài)為靈感，造型個性而富有動感，在同級車中辨識度很高。

　　昂克賽拉的中網(wǎng)設(shè)計延續(xù)了馬自達(dá)家族的“大嘴”風(fēng)格，沒有過多花哨的裝飾，簡潔之中透著大氣。兩個車燈則是整個前臉的靈魂式亮點(diǎn)，看上去像什么？眼睛！對，獵豹的眼睛。整個前臉看上去活脫脫就是只正在奔跑的豹子，兇狠而機(jī)敏地看著前方的獵物，生動而富有運(yùn)動感。

　　“只是因為在人群中多看了你一眼，再也忘不掉你容顏。”

　　（上圖為2016款長安馬自達(dá)昂克賽拉三廂2.0L自動旗艦版，外觀與2016款長安馬自達(dá)昂克賽拉三廂 1.5L自動豪華型無明顯差別。）

　　2015款長安福特新福克斯三廂 1.6L自動風(fēng)尚型

　　新�？怂共捎昧巳�新的家族設(shè)計理念，“馬丁臉”自然是不能缺少的。多邊形的鍍鉻進(jìn)氣格柵以及發(fā)動機(jī)蓋上的幾個對稱的折角設(shè)計，給整個前臉增添了幾分精致感和時尚感，就像女生們最愛的百褶裙，永遠(yuǎn)不會走出時尚前沿。

　　新�？怂沟奈膊吭O(shè)計飽滿、圓潤，沒有太多花樣繁復(fù)的裝飾，總體看比較大氣簡潔。而細(xì)節(jié)處也有一些亮點(diǎn)，比如尾部下端的網(wǎng)狀裝飾，簡單而走心。

　　四款車在外觀設(shè)計方面各有亮點(diǎn)。思域前后呼應(yīng)的鍍鉻裝飾讓整車看上去既高檔又運(yùn)動；科魯茲改款后運(yùn)動范兒十足，細(xì)節(jié)之處很有設(shè)計感；昂克賽拉的“豹臉”極具個性，雄性特征明顯，兼具運(yùn)動和時尚；�？怂癸枬M圓潤的車身給人以大氣的既視感，“馬丁臉”更符合時下的審美。

　　這幾款車在外形設(shè)計上都突出了運(yùn)動的屬性，在細(xì)節(jié)處盡力地迎合著年輕人的品味。

　　(四)內(nèi)飾對比

　　2016款東風(fēng)本田思域220TURBO自動豪華版

　　新一代思域在內(nèi)飾設(shè)計上比上一代更為保守，除了幾條銀色線條做修飾外，沒有太多亮點(diǎn)，與前幾代夸張的儀表盤布局設(shè)計相比，略有些差強(qiáng)人意。但內(nèi)飾整體采用了軟性材料，座椅等部位更是真皮包裹，中控臺處全系標(biāo)配7英寸液晶顯示屏，并集成了導(dǎo)航、娛樂、藍(lán)牙等功能，用細(xì)節(jié)處的高檔彌補(bǔ)了設(shè)計的平庸。

　　另外，全系車型標(biāo)配了三輻式方向盤，可上下前后調(diào)節(jié)，并集成了部分功能鍵，操作上比較省事兒。

　�。ㄉ蠄D為2016款東風(fēng)本田思域220TURBO自動尊耀版，內(nèi)飾與2016款東風(fēng)本田思域220TURBO自動豪華版無明顯差別。）

　　2017款上汽通用雪佛蘭科魯茲三廂 1.4T DCG先鋒天窗版

　　全新科魯茲內(nèi)飾延續(xù)了雪佛蘭家族飛翼式雙座艙設(shè)計，線條飽滿，中控臺流線立體，采用三輻多功能方向盤，除了增減一部分功能按鍵外，和上一代幾乎沒有什么區(qū)別。

　　（上圖為2017款上汽通用科魯茲三廂 1.4T DCG領(lǐng)鋒版，內(nèi)飾與2017款上汽通用科魯茲三廂 1.4T DCG先鋒天窗版無明顯差別。）

　　2016款長安馬自達(dá)昂克賽拉三廂 1.5L自動豪華型

　　昂克賽拉的內(nèi)飾設(shè)計很簡約，幾處銀色裝飾給沉悶的黑增加了一點(diǎn)層次感，而立式的7英寸中控顯示屏集成GPS、倒車影像等功能，很有特點(diǎn)，也是賣點(diǎn)之一。昂克賽拉采用三輻式方向盤，儀表盤中間的單炮筒式儀表盤融入了跑車的設(shè)計元素，給內(nèi)部空間增加了運(yùn)動氣息。

　�。ㄉ蠄D為2016款長安馬自達(dá)昂克賽拉三廂2.0L自動旗艦版，內(nèi)飾與2016款長安馬自達(dá)昂克賽拉三廂 1.5L自動豪華型無明顯差別。）

　　2015款長安福特新�？怂谷龓� 1.6L自動風(fēng)尚型

　　福克斯的內(nèi)飾很有運(yùn)動科技?xì)赓|(zhì)，整個中控給人的感覺就是蓄勢待發(fā)，處在滿血狀態(tài)里，隨時準(zhǔn)備上演好萊塢式的極速追逐。�？怂沟膬�(nèi)飾采用了軟性材料，中控的彩色大屏集成娛樂、通訊等功能，美中不足是沒有GPS功能。

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　　從差異配置表上我們能看出，思域在安全及智能化配置上比較豐富，包括前/后排頭部氣囊(氣簾) 、自動駐車、多功能方向盤、中控彩色大屏、無鑰匙啟動系統(tǒng)功能等，還搭載了其他車型不具備的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、日間行車燈，在功能上非常人性化。

　　昂克賽拉在配置方面的表現(xiàn)也不俗，除了擁有大部分基礎(chǔ)配置外，還獨(dú)家擁有防盜報警器、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置。

　　�？怂沟呐渲孟鄬ζ接�，但搭載了一些基本的安全配置，包括頭部氣囊、多功能方向盤、泊車?yán)走_(dá)、單碟CD、前霧燈、花粉過濾等，第二排背部還可以進(jìn)行多角度調(diào)節(jié)。

　　科魯茲在配置方面的表現(xiàn)最為平庸，在差異配置中只有胎壓監(jiān)測裝置、中控臺彩色大屏這兩項功能，其他另外三款車具備的配置都沒有。

　　（六）空間對比

　　雖說動力和操控很重要，但這四款車畢竟是家用轎車，所以空間也是不容忽視的。下面，我們就來看看這四款車的空間表現(xiàn)吧。

　　2016款東風(fēng)本田思域220TURBO自動豪華版

　　思域在長度上占優(yōu)勢，而在高度上低于其他三款車，理論上來講腿部空間表現(xiàn)會相對好些，頭部空間令人擔(dān)憂。而我們身高175厘米的體驗者，將座椅調(diào)至舒適坐入前排駕駛席時，頭部空間為一拳；坐入后排時腿部空間寬敞，但受其溜背造型的影響，后排頭部空間比較局促。果然是要高顏值就要有所犧牲啊。不過不管怎樣，本田MM空間設(shè)計理念，還是為車體內(nèi)部爭取了不少空間。

　�。ㄉ蠄D為2016款東風(fēng)本田思域220TURBO自動尊耀版，空間與2016款東風(fēng)本田思域220TURBO自動豪華版沒有差別。）

　　2017款上汽通用雪佛蘭科魯茲三廂 1.4T DCG先鋒天窗版

　　全新科魯茲的長寬高分別為4666mm/1807mm/1460mm，和老款車型相比，長寬高分別增加了99mm、21mm、4mm。車身尺寸的改善增加了乘坐空間，在四款車之中占有一定優(yōu)勢。無論前排還是后排，表現(xiàn)都比較好。

　　身高為178厘米的體驗者將座椅調(diào)至合適，坐入前排時，頭部有四指的空間；而前排座椅保持不動坐入后排座椅時，體驗者頭部空間剩余四指，腿部有三拳的空余。

　�。ㄉ蠄D為2017款上汽通用雪佛蘭科魯茲三廂 1.4T DCG領(lǐng)鋒版，空間與2017款上汽通用雪佛蘭科魯茲三廂 1.4T DCG先鋒天窗版無明顯差別。）

　　2016款長安馬自達(dá)昂克賽拉三廂 1.5L自動豪華型

　　昂克賽拉的長寬高數(shù)值都處在中游的水平，所以前后排的腿部、頭部空間相對比較均衡。小編身高175厘米，曾在試駕過程中做過粗略的空間測量。把前排座椅位置調(diào)至最舒適后坐入，頭部剩余空間為一拳，腿部空間比較寬裕。而坐入后排時頭部剩余空間為四指，腿部剩余空間一拳零兩指。

　　（上圖為2016款長安馬自達(dá)昂克賽拉三廂2.0L自動旗艦版，空間與2016款長安馬自達(dá)昂克賽拉三廂 1.5L自動豪華型無明顯差別。）

　　2015款長安福特新�？怂谷龓� 1.6L自動風(fēng)尚型

　　�？怂馆S距比較短，對腿部空間略有影響。不過高度的表現(xiàn)在四款車之中最為出色，所以頭部空間比較寬裕。

　　這四款車的乘坐、儲物空間比較接近，其中思域和昂克賽拉的腿部空間比較寬敞，�？怂沟念^部空間最寬敞，而科魯茲的綜合乘坐空間最為出色。另外，在座椅的配置上，這四款車基本相近，都是只有基本功能而已，思域和昂克賽拉多了一個后排杯架。

　　編輯點(diǎn)評：作為以“操控”為賣點(diǎn)的四款車型，思域、科魯茲、昂克賽拉和�？怂乖谑袌錾隙加幸欢ǖ母偁幜�，也都擁有大批“車粉”�？傮w來講，思域的最大優(yōu)勢在于其良好的動力表現(xiàn)，以及同等價位里人性化和智能化的配置，性價比很高；科魯茲勝在其動感十足的外觀及內(nèi)飾，還有比其他三款車更寬敞的空間，但同等價位下其配置稍顯簡陋，略有缺憾；而昂克賽拉在動力方面也有著不錯的成績，并且擁有獨(dú)特的外形和年輕化設(shè)計的內(nèi)飾，也可圈可點(diǎn)；與其他三款車相比，�？怂箾]有太明顯的亮點(diǎn)，不過綜合實力尚可。