近日，記者從廣汽豐田了解到：今年上半年，廣汽豐田實(shí)現(xiàn)零售銷量約21.94萬輛，同比增長11%。就具體車型來看，同期，全新漢蘭達(dá)銷量同比增長103.3%，而作為豐田全球戰(zhàn)略車型的凱美瑞，上半年共銷售68817輛。凱美瑞占到廣汽豐田總體銷量的33%。同時(shí)，自2006年6月17日第六代國產(chǎn)凱美瑞上市至今年7月14日，該車型累計(jì)銷量已突破150萬輛。

　　國內(nèi)車市素有“得中級(jí)車市場者得天下”之說，在此背景下，廣汽豐田近期發(fā)布了凱美瑞十周年紀(jì)念版車型，進(jìn)一步強(qiáng)化凱美瑞的市場地位。

　　凱美瑞在售車型將達(dá)18款

　　7月15日，廣汽豐田在長春車展發(fā)布了凱美瑞十周年紀(jì)念版車型。與普通車型相比，新車在外觀、舒適性、安全環(huán)保以及駕乘體驗(yàn)等方面均有不同程度提升。

　　據(jù)了解，十周年紀(jì)念版車型全系標(biāo)配Toyota Smart Stop智能節(jié)油啟停系統(tǒng)；旗艦車型則搭載了豐田L(fēng)DW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及AHB自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)；而LED大燈和Nanoe納米負(fù)離子車內(nèi)氧吧則出現(xiàn)在了高配車型上。

　　此外，該系列的中高配車型還對(duì)車輛的下進(jìn)氣格柵、側(cè)進(jìn)氣口、后保險(xiǎn)杠和門邊鍍鉻飾條進(jìn)行加飾優(yōu)化；普通五幅輪轂替換為Hi-Gloss熏黑輪轂；座椅采用真皮和BRIN.NAUB材質(zhì)雙色拼色設(shè)計(jì)；而新增的墨晶黑和琥珀棕兩款外觀色為消費(fèi)者增添了更多的選擇。同時(shí)，新車將于8月中旬到店上市。

　　值得注意的是，此次廣汽豐田推出的凱美瑞十周年紀(jì)念版車型包括混動(dòng)版在內(nèi)共達(dá)9款，覆蓋了凱美瑞的每一款產(chǎn)品細(xì)分序列。

　　事實(shí)上，對(duì)車企而言，中高級(jí)轎車不僅可以提升品牌價(jià)值，同時(shí)單車?yán)麧櫼草^高。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，“廣汽豐田通過對(duì)凱美瑞的全面優(yōu)化和升級(jí)，使其盡可能成為一款面面俱到的車型，以此滿足更多不同人群的需求，從而保證其后續(xù)在國內(nèi)中高級(jí)轎車市場的主力地位，而豐田本身就是一個(gè)依托寬系列產(chǎn)品競爭的品牌，這也是豐田一直以來的優(yōu)勢所在。”

　　凱美瑞十年賣出150萬輛

　　作為豐田旗下的全球戰(zhàn)略車型，凱美瑞問世至今已33年，在全球累計(jì)銷量已突破1800萬輛。2006年國產(chǎn)化后，凱美瑞僅用81個(gè)月便迅速挺近“百萬輛俱樂部”，曾在國內(nèi)中高級(jí)轎車市場創(chuàng)造了“凱美瑞奇跡”。

　　7月15日，廣汽豐田在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場宣布，從2006年6月17日第六代國產(chǎn)凱美瑞上市至2016年7月14日，凱美瑞車型在國內(nèi)累計(jì)銷量已突破150萬輛，在同級(jí)別車型中速度最快。

　　對(duì)于凱美瑞的成功，廣汽豐田汽車有限公司副總經(jīng)理黃永強(qiáng)認(rèn)為，這并非偶然，而是與豐田長期以來所堅(jiān)持的均衡造車哲學(xué)密不可分。

　　此外，這種“極致均衡”還表現(xiàn)在廣汽豐田“十年一日，匠心質(zhì)造”的精神上。

　　在今年3月的豐田全球工廠出貨品質(zhì)監(jiān)查中，廣汽豐田創(chuàng)下全部生產(chǎn)線“零缺陷率”的紀(jì)錄。

　　廣汽豐田汽車有限公司市場營銷部部長郭百迅表示：“豐田每年都會(huì)對(duì)日本及海外約50家工廠75條生產(chǎn)線開展出貨品質(zhì)內(nèi)部監(jiān)查，該監(jiān)查采用全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)生產(chǎn)線上的汽車進(jìn)行隨意抽檢，評(píng)價(jià)項(xiàng)目包含漏水、涂面、裝備、走行、底盤等精密檢查項(xiàng)目。而在去年的監(jiān)查中，廣汽豐田兩條生產(chǎn)線都獲得了缺陷率為零的最好成績，創(chuàng)下豐田全球紀(jì)錄，像這樣的生產(chǎn)線在全球只有6條。”