連日來，湖北省持續(xù)大風(fēng)暴雨，造成青島客運段多趟列車晚點。各種困難、多重壓力不斷襲來，各次列車黨支部成立黨員突擊隊，廣大黨員帶頭做好晚點列車的旅客服務(wù)、重點照顧、安全預(yù)案等工作，確保了大面積、大范圍晚點情況下，旅客列車的安全平穩(wěn)、服務(wù)到位、秩序良好。

　　7月1日，福州七組值乘的K67次列車行至安徽渦陽站，因受前方線路影響，列車被迫停止運行。“車一停就是幾個小時，這算怎么回事？”……旅客中逐漸出現(xiàn)許多不滿情緒，個別旅客甚至出現(xiàn)了過激言行。車隊黨總支書記陳天思和黨員列車長梁兆海帶領(lǐng)班組黨團(tuán)員骨干逐個車廂、逐個旅客進(jìn)行安撫……7月2日19時20分，列車在晚點8個多小時后到達(dá)福州站，900多名旅客安全到達(dá)目的地，沒有發(fā)生一起服務(wù)質(zhì)量投訴。

　　7月5日19時55分，成都七組值乘的青島開往成都的K205次列車運行到安康至西鄉(xiāng)間271+420米處的孫家灣隧道時，司機突然發(fā)現(xiàn)前方鐵軌上橫亙著一棵倒下的大樹。司機立即采取措施，最終在離大樹100米的地方安全停下。

　　經(jīng)過聯(lián)系和查看，得知前方鐵軌上橫著一棵4多米長，直徑約30厘米大樹。因事發(fā)突然，來不及尋找施救工具，列車上的工作人員和黨員干部用雙手折斷樹枝后，再一點一點地搬到鐵軌外面。此時，聞訊趕來的當(dāng)?shù)罔F路搶險人員也加入到救援的隊伍當(dāng)中，大樹被眾人抬離軌道。21時48分，列車重新出發(fā)并最終安全到達(dá)目的地。