世界第一高橋,姓滇還是姓黔?
作者:徐子
發(fā)布時間:2016-09-21 23:31:53
來源: 貴州都市網(wǎng)
今年9月10日,垂直高度565米,相當(dāng)于200層樓高的世界第一高橋——北盤江大橋合龍。雖然這座大橋還沒有正式通車,但僅合龍的新聞就吸引了國內(nèi)外媒體的高度關(guān)注,圍繞北盤江大橋的話題也層出不窮。
北盤江大橋。(資料圖片)
施工人員在在建北盤江大橋上作業(yè)。(資料圖片) 特約記者 吳東俊 攝
今年9月10日,垂直高度565米,相當(dāng)于200層樓高的世界第一高橋——北盤江大橋合龍。雖然這座大橋還沒有正式通車,但僅合龍的新聞就吸引了國內(nèi)外媒體的高度關(guān)注,圍繞北盤江大橋的話題也層出不窮。
由于北盤江大橋橫跨黔滇兩省,從9月19日開始,坊間開始流傳北盤江大橋?qū)⒏男?ldquo;滇”,有人提議更名為尼珠河大橋的消息。貴州都市報記者第一時間向貴州、云南兩地的交通部門核實此事,貴州一方明確回復(fù):北盤江大橋不可能更名。而云南一方的交通和規(guī)劃等部門態(tài)度則是模棱兩可,稱只是回復(fù)人大代表的建議。
網(wǎng)帖:北盤江大橋要更名?
9月10日,舉世矚目的北盤江大橋合龍,包括央視在內(nèi)的權(quán)威媒體都以“世界第一高橋杭瑞高速北盤江大橋今天合龍”等為題,報道了杭瑞高速畢都項目橋梁北盤江大橋合龍的新聞,但是也有云南等地的少量媒體在報道此橋時,采用了“尼珠河大橋”這一橋名來報道相關(guān)新聞,而在交通運輸部、國資委等網(wǎng)站上關(guān)于此橋的信息時,均以“北盤江大橋”來代稱此橋,可見這座橋準(zhǔn)確的名字是北盤江大橋無疑。
最近這些天,網(wǎng)絡(luò)上陸續(xù)有網(wǎng)友稱,有云南方面的人士建議,將北盤江大橋更名為尼珠河大橋,還有曲靖市相關(guān)部門的公文資料等為證。記者查詢到,目前網(wǎng)絡(luò)上兩份與此有關(guān)的文件分別是云南普宣高速公路建設(shè)指揮部和曲靖市人民政府出具。
在《云南普宣高速公路建設(shè)指揮部關(guān)于對北盤江大橋更名為尼珠河的函》中,提到該指揮部在2016年5月19日收到關(guān)于將北盤江大橋更名為尼珠河大橋的建議。這份在2016年6月16日印發(fā)的函最后稱“為了體現(xiàn)宣威市人民的需求,普宣建設(shè)指揮部多次與貴州畢都高速建設(shè)項目辦協(xié)調(diào),將北盤江大橋更名為尼珠河大橋。雙方已達(dá)成一致意見,竣工圖中北盤江大橋更名為尼珠河大橋,待建設(shè)完工后提名”。
在2016年8月18日出具的《曲靖市人民政府關(guān)于市第四屆人大五次會議第129號建議辦理意見函(曲政函[2006]115號)》中,針對秦明禹代表提出的關(guān)于北盤江大橋更名的建議中,除了介紹橋梁的相關(guān)情況外,也給出了與云南普宣高速公路建設(shè)指揮部中提到的“普宣建設(shè)指揮部與貴州畢都高速建設(shè)項目辦協(xié)調(diào)同意將北盤江大橋更名為尼珠河大橋”的答復(fù),兩份文件均稱“待建設(shè)完工后提名”。
記者經(jīng)過多方核實,兩份文件確系存在,曲靖市政府秘書七科證實文件確實系他們答復(fù)人大代表的函,這是否意味著北盤江大橋真的會更名呢?
曲靖人大代表:確實提出改名建議
記者多方查找后,終于聯(lián)系上了提出此建議的曲靖市人大代表秦明禹,他的官方身份是云南省宣威市普立鄉(xiāng)鄉(xiāng)長,他供職的普立鄉(xiāng),恰好就位于北盤江大橋貴州和云南交界處,北盤江大橋西塔的地理位置,就是在普立鄉(xiāng)境內(nèi)。
“我確實在市人代會上提出把北盤江大橋更名為尼珠河大橋的建議,這是今年初的事情。”秦明禹在電話里簡單向記者介紹,他提出這份建議,是基于三個方面的原因,一是從地理位置的角度,第二個則是從重復(fù)命名的角度,第三則是用北盤江這個地理品牌來命名橋梁,更加容易混淆。記者希望秦明禹提供當(dāng)時建議的詳細(xì)文字資料,他則稱“自己手頭沒有”。
實際上,這座橋在立項、規(guī)劃、審批、建設(shè)等多個環(huán)節(jié),官方的文件上都統(tǒng)一規(guī)定為北盤江大橋,秦明禹對此是否知情呢?“既然是提議‘改’,那自然是在已經(jīng)定了的北盤江大橋這個名字上來改。”秦明禹稱,他也知道此橋已經(jīng)定名叫北盤江大橋了,但是9月10日合龍后包括央視在內(nèi)對此橋統(tǒng)稱北盤江大橋一事他本人并不知情。
叫北盤江大橋不妥,那為什么叫尼珠河大橋呢? 記者調(diào)查時發(fā)現(xiàn),北盤江上游有一條名為“尼豬河(又名尼珠河)”的河流,不過,在杭瑞高速北盤江大橋經(jīng)過的河流段,地圖上顯示這段河流已經(jīng)叫北盤江了。“改名叫尼珠河大橋,對推動地方經(jīng)濟有一定的作用。”記者追問秦明禹,他提議改名尼珠河大橋,是否希望帶動地方經(jīng)濟發(fā)展特別是旅游業(yè)發(fā)展的考慮,他承認(rèn)確實有這方面的考量,并強調(diào)他們一直在開發(fā)尼珠河的旅游業(yè),但是效果并不理想。“尼珠河大峽谷的投資最近幾年都在虧。”
貴州回應(yīng):北盤江大橋不可能更名
9月20日,針對此事,記者第一時間采訪了主管貴州交通部門,一位不愿具名的人士介紹,此前云南方面曾多次想把北盤江大橋更名。雖然橋所在的位置地處兩省交界處,但是此橋?qū)儆诤既鸶咚儋F州畢都段項目,而且也是由貴州來修建,北盤江大橋的命名,從規(guī)劃到建設(shè)都是經(jīng)過嚴(yán)格的審批,貴州多個廳級部門也一致同意此橋命名為北盤江大橋,因此叫北盤江大橋是科學(xué)的。并強調(diào)“北盤江大橋不可能更名!”
而記者也分明聯(lián)系了云南省曲靖市市政府、交通局等部門,曲靖市市政府辦公室秘書七科一位金姓負(fù)責(zé)人稱,網(wǎng)絡(luò)上的文件是他們根據(jù)云南普宣高速公路建設(shè)指揮部了解到的情況回復(fù)人大代表的函,確系他們出具。“是否走上正式更名程序,要交通局才清楚。”
而記者聯(lián)系了曲靖市交通局規(guī)劃科一位王姓女科長,對方在電話里向記者證實,確實有代表提議更名一事。“這座大橋處在兩省交界處,我們更名只是云南段這邊的情況。”
一座兩省交界的大橋還能分兩段來命名?面對記者的疑問,這位女科長又改口稱,這座橋西段的業(yè)主單位是云南“省公投”,具體的更名事宜是由云南普宣高速公路建設(shè)指揮部在協(xié)調(diào)處理,她本人對此事不清楚,并建議記者聯(lián)系業(yè)主單位。
記者嘗試聯(lián)系上述單位未果,不過在今年9月1日的云南《都市時報》A06版一篇名為《世界第一高橋北盤江大橋有200層樓高》的報道中,提到“杭瑞高速北盤江大橋在貴州叫做都格北盤江大橋,東塔位于貴州省水城縣都格鎮(zhèn),西塔位于云南省宣威普立,大橋的名稱是以貴州水城縣都格鎮(zhèn)命名的。”
在《都市時報》的報道中,云南公投普宣高速建設(shè)指揮部的喻正富指揮長稱:“貴州與云南省修建高速公路都建設(shè)到省界為止。按理說,云南應(yīng)該建設(shè)北盤江大橋的一半,但一座大橋不方便由兩個省來建設(shè),交通運輸部確定由貴州方建設(shè),云南境內(nèi)的782米也由貴州方修建。所以,北盤江大橋有貴州的一半,也有云南的一半。”這篇報道還稱,杭瑞高速北盤江大橋此前報道均稱尼珠河大橋,之后改稱北盤江大橋。
延伸閱讀
大橋命名國家有對應(yīng)規(guī)定
“北盤江”更符合世界第一橋的定位
針對橋梁的命名,記者了解到我國有嚴(yán)格的規(guī)范,在《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)公路橋梁命名編號和編碼規(guī)則》中,第三條明確了公路橋梁命名的原則,其中第一個原則稱:“公路橋梁命名,應(yīng)當(dāng)以跨越河流、所在地以及附近建筑古跡給定規(guī)范化名稱,全稱最長不超過六個漢字”。第二個原則中要求:“已建橋梁可采用現(xiàn)有橋名全稱,無名橋梁應(yīng)予命名,同一橋梁有多個橋名,只取一個適用名。”
根據(jù)這一命名規(guī)范,尼豬河是北盤江大橋的一條小支流,而且跨越的地段已屬于北盤江的河界。同時作為世界第一高橋,xx江大橋的名字顯然比xx河的名字更加大氣,更能夠展現(xiàn)出北盤江大橋作為世界第一高橋的定位。因此,北盤江大橋的名字符合這座世界級橋的定位。
在改名建議提出者秦明禹看來,北盤江大橋改名叫尼珠河大橋更好,但民眾真的如此嗎?記者在百度百科查詢看到,北盤江大橋是瀏覽次數(shù)達(dá)到了88145次,而尼珠河大橋僅有1983次,很顯然網(wǎng)友對北盤江大橋這個稱呼更加青睞。
針對貴州已有關(guān)興公路北盤江大橋、水柏鐵路北盤江大橋、滬昆高速北盤江大橋等名字的實際情況,貴州省有關(guān)部門已經(jīng)在著手解決容易混淆的問題。在9月20日交通部官方網(wǎng)站發(fā)布的《畢節(jié)至都格(黔滇界)高速公路北盤江特大橋運營期結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測重新招標(biāo)公告》中,已經(jīng)啟用了“北盤江特大橋”這一名字來專門指代此橋,增加一個“特”字,不僅可以與鐵路等其他北盤江大橋區(qū)別開來,而且也能凸顯世界第一高橋的地位。
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