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寶能旗下公司發(fā)債50億補(bǔ)血

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發(fā)布時間:2016-06-30 17:22:01
來源: 北京商報

   “不要讓‘王’的戰(zhàn)爭傷害到你的錢。”市場的觀望情緒,在寶能旗下公司發(fā)行私募債的認(rèn)購情況上得到體現(xiàn)。

  昨日有消息稱,“寶能系”旗下公司深圳深業(yè)物流集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“深業(yè)物流”)正在發(fā)行一筆50億元私募債,期限不超過三年,資金用途為償還銀行貸款和補(bǔ)充流動資金。

  該筆債券分兩期發(fā)行,第一期接近25億元已發(fā)行完畢,發(fā)行利率為6.5%,并由鉅盛華提供全額無條件擔(dān)保,第二期仍在詢價。

  有接近交易的知情人士稱,因市場上對于萬科事件進(jìn)展的觀望情緒比較濃,該筆債券發(fā)行并不順利,且第一期債券大部分由發(fā)行人深業(yè)物流自己的合作方接盤。

  一位債券分析師進(jìn)一步對北京商報記者表示,在寶能與萬科的股權(quán)之爭最為白熱化的當(dāng)下,投資者都不敢貿(mào)然投入。

  這只私募債不只是“生不逢時”,事實上,在這次股權(quán)大戰(zhàn)爆發(fā)之前,業(yè)內(nèi)對“寶能系”的資金狀況就充滿質(zhì)疑。有數(shù)據(jù)顯示,截至去年上半年,寶能地產(chǎn)資產(chǎn)僅為117億元,但去年下半年“寶能系”陡然崛起,多次舉牌并耗資400余億元收購萬科24%股權(quán),超過華潤成為萬科第一大股東。上述分析師表示,深業(yè)物流此次發(fā)行的私募債,資金用于償還銀行貸款,也可以佐證“寶能系”面臨資金壓力。

  而“寶能系”在萬科的第一大股東之位上其實一直沒能坐穩(wěn)。去年12月,萬科董事長王石表示,不歡迎“寶能系”成為第一大股東;今年3月,萬科公告稱找到了重組方案;6月17日,萬科公布重組預(yù)案,將以增發(fā)股份的方式購買深圳地鐵持有的前海國際100%股權(quán),增發(fā)后深圳地鐵將成為萬科第一大股東;6月23日,寶能和華潤表示反對;6月26日,“寶能系”提議召開股東大會,罷免包括王石在內(nèi)的萬科現(xiàn)任董事會成員。

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