這幾天，在四川瀘定地震災區(qū)，交通受阻，直升機救援隊為受災群眾搭建了“生命通道”；這幾年，安陽依靠通航優(yōu)勢，吸引國內(nèi)外游客聚集，先后簽約落地投資項目近200億元。無論是緊急救援還是精品旅游，通航優(yōu)勢不可替代。9月8日，記者從省發(fā)展改革委獲悉，為了充分利用通航資源，釋放通航產(chǎn)業(yè)動能，我省發(fā)布了《河南省通用航空產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2022—2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）。

優(yōu)勢幾何？市場空間大產(chǎn)業(yè)有基礎

通用航空是新興產(chǎn)業(yè)，從全國層面來看，目前該產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展階段，但市場需求增長強勁。在省發(fā)展改革委相關工作人員看來，一方面我省民間應急需求在高速增長，私人飛機、高空滑翔等越來越受人歡迎；另一方面政府需求也在增加，在救援、測繪、安防等領域，無人機正在得到廣泛應用。

通用航空產(chǎn)業(yè)的成型需要發(fā)展過程，只有提前謀劃布局，才能在通用航空的春天來臨之前占領高地。

我省作為交通大省，現(xiàn)有鄭州上街、安陽殷都、周口西華、新鄉(xiāng)唐莊、鄭州中牟、安陽永和6個取證或備案的通用機場。鄭州登封、安陽林州、洛陽龍門（萬安）、駐馬店平輿、商丘民權等機場正加快建設。低空飛行服務保障體系規(guī)劃布局基本完成，豫北飛行服務站完成備案，全省通用航空基礎設施保障能力顯著提升�？傮w來看，我省通用航空產(chǎn)業(yè)起步較早，具備了一定的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎。

今年6月，我省印發(fā)了《河南省通用機場中長期布局規(guī)劃（2022—2035年）》，為通用機場發(fā)展指明了方向；近日發(fā)布的《河南省通用航空產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2022—2035年）》無疑是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“施工圖”，為通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了政策支撐。

方向在哪兒？產(chǎn)業(yè)規(guī)模超千億專業(yè)人才聚集

到2025年，力爭全省通用機場及具有通用航空服務功能的機場達20個以上，通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)10個以上。建成省級飛行服務中心1個，固定運營基地3個。通用航空運營企業(yè)超過30家，飛行器超過150架，通用航空作業(yè)完成10萬小時以上�；�本建成省內(nèi)航空應急救援體系，打造精品低空旅游項目6個以上，初步形成基礎設施完備，研發(fā)制造、運營管理、服務保障等產(chǎn)業(yè)鏈布局完善的通用航空產(chǎn)業(yè)體系，通用航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟規(guī)模超過200億元。

到2035年，形成較為完善的通用機場網(wǎng)絡，通用航空服務覆蓋所有縣級行政單元。力爭通用航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟規(guī)模超過千億元。

構建“一核、兩翼、六組團、多園區(qū)”的通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間布局。“一核”：把鄭州打造成為全省通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心。“兩翼”：把安陽、信陽打造成為全省通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展兩翼。“六組團”：建成六個獨具特色的通用航空產(chǎn)業(yè)組團。“多園區(qū)”：謀劃布局多個通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

在業(yè)內(nèi)人士看來，通過落實《規(guī)劃》，未來我省的整機研發(fā)制造能力、航空零部件制造產(chǎn)業(yè)、無人機產(chǎn)業(yè)、飛機短途運輸、農(nóng)林作業(yè)企業(yè)、低空旅游、航空應急救援能力、私人飛行業(yè)務、專業(yè)人才培養(yǎng)等都將走上“快車道”，有效推動通用航空產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。