上牌大廳內(nèi)人頭攢動。

二手車市場日趨變熱。

中國江蘇網(wǎng)8月3日訊(記者 羅鵬 實習(xí)生 王澎) “真沒想到如今買個車這么難。”8月1日一大早，儀征市民李飛便驅(qū)車趕往南京，拖著睡眼惺忪的表弟前往派出所辦理居住證。7月26日，一則“南京市政府向社會公示《南京交通發(fā)展白皮書》，做好擁堵收費、限牌、限號、尾號限行等調(diào)控政策的可行性與預(yù)案研究”的新聞，讓沉寂很久的“限牌說”甚囂塵上。一時間，買車熱、上牌潮成為南京汽車市場的一道風(fēng)景線。

　　李飛便是買車上牌大潮中的一員。當(dāng)“限牌”流言傳開后，小李便籌劃著到南京買車�？烧l承想，車子倒是順利買到了，上牌卻遇到了難事。原來，小李非南京市本地戶口，要想上牌，必須有居住證。無奈中，李飛想到了已經(jīng)定居南京的表弟，決定通過表弟開一份居住證。

　　盡管頗有波折，李飛終于搞定了上牌最重要的環(huán)節(jié)。他告訴記者，早在“限牌可行性與預(yù)案研究”新聞出來之前，公安部門就加大了對居住證申領(lǐng)的審核，在遞送申請材料時，工作人員都會詢問開居住證的用途。同時，在審核過程中，也會有工作人員上門“家訪”核查。“好在表弟定居在南京，我的反應(yīng)也比較快，要不然不知道再過幾天，又會有什么政策出臺。”直到遞送完材料，李飛才長舒了一口氣。

　　“限牌”的消息傳遍了南京的大街小巷，家住江寧區(qū)的周女士再也“坐不住”了，將原本過兩年再買車的規(guī)劃提上了日程。“這消息也不是空穴來風(fēng)，萬一哪天突然開始限牌，到時候買車就沒這么方便了。”周女士介紹說，消息一出，她家所在的小區(qū)就出現(xiàn)了變化，一夜之間新增了很多車，因為車位緊張，沒有停車位的私家車隨時都會面臨被拖走的風(fēng)險。“小區(qū)里常年停著一輛十分破舊的面包車，車主賣了很久都沒賣出去，這不，‘限牌’消息一出，這輛有南京牌照的車就被人買走了。”周圍人都趕著這個熱潮買車上牌照，周女士自然也不例外，通過二手車網(wǎng)站看中了一輛車，交易過程十分順利，最后一道過戶程序卻有點“難等”。

　　今天上午過戶前的車檢一結(jié)束，周女士就趕著去天誠舊機(jī)動車交易市場的車管業(yè)務(wù)綜合服務(wù)站等待辦理過戶手續(xù)。中午到了飯點，工作人員已經(jīng)休息了，但服務(wù)大廳里依然人頭攢動，跟周女士一樣，大家都是來辦理過戶手續(xù)的。“下午還沒開始上班就已經(jīng)有這么多人在排隊了，估計我得等到4.5點才能辦好。”周女士十分無奈，不過一想到能在“限牌”前解決了牌照問題，心里還是美滋滋的。

　　交易大廳的工作人員告訴記者，近期過戶上牌照的人特別多，都是因為“限牌”。據(jù)了解，昨天過戶的接近三百人，達(dá)到了近期的一個高峰。

　　“限牌”傳言眾說紛紜，但大多數(shù)人表示支持

　　“限牌說”一出，眾說紛紜，出租車司機(jī)黃師傅表示十分贊同。“每天早晚高峰路上簡直太堵了，尤其是市區(qū)，可以稱得上寸步難行。”早晚高峰打車隨時都會面臨堵車的風(fēng)險，黃師傅經(jīng)常遇到乘客因為堵車導(dǎo)致上班遲到、趕不上火車等情況，有些乘客會因為堵車增加的額外車費跟他抱怨。“要是真能限行，南京的交通擁堵情況也會改觀不少呢！”同樣，上下班習(xí)慣擠地鐵的李小姐也表示贊同。明明是有車一族的她卻另可上下班坐地鐵，“開車還不如坐地鐵快呢，車只會節(jié)假日跟家人出去玩或者去一些遠(yuǎn)地方才會用到。”原以為買車以后上班會方便許多，但每次林女士都會因為停車?yán)速M許多時間，時常遇到在公司沒有找到車位而專門開到外面的停車場的情況。

　　對于日后有購車打算的市民而言，一旦“限牌”政策落地，買車上牌照會困難不少。但市民也不必過度慌張，據(jù)介紹，白皮書中提到的限牌目前只是研究實施的可能性，作為政策儲備預(yù)案。專家表示，即使通過限牌了，也要在實施30日之前向社會公告，也就是說，30天以內(nèi)，市民仍然可以自由買車、自由上牌。