《 人民日報海外版 》2022年09月12日  第 03 版 版面截圖

原題：海太長江隧道開工建設

本報北京9月11日電 （記者李婕）記者從中鐵第四勘察設計院了解到，由該院牽頭設計的全國最長最大公路水下盾構隧道——海太長江隧道日前開工建設。

海太長江隧道是公鐵復合過江通道，起自江蘇南通市海門區(qū)滬陜高速，止于太倉市滬武高速，全長約39.07千米，其中過江隧道長約11.2千米，盾構橫斷面外徑16米，設計時速100公里，采用雙管雙向六車道。

海太長江隧道是中國最長公路水下盾構隧道、斷面最大的水下盾構法隧道，也是全國首個采用直達地面的救援車專用通道和區(qū)段式排煙方式的隧道。設計過程中，設計團隊共開展了60余項專題研究，對隧道結構及防水與防火一體化、防災減災、綠色低碳、施工與裝備和智能建管養(yǎng)等技術進行了系統(tǒng)研究。

據介紹，海太長江隧道連接蘇州太倉市、常熟市和南通市海門區(qū)。