上汽前三季凈利占車(chē)企半壁江山 一汽夏利虧損億元
原標(biāo)題:上汽前三季凈利占車(chē)企半壁江山 一汽夏利虧損億元
隨著2016年三季報(bào)披露完畢,上市的整車(chē)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商三季度業(yè)績(jī)變動(dòng)成為投資者關(guān)注的焦點(diǎn)。記者發(fā)現(xiàn),2016年汽車(chē)銷(xiāo)量的回暖不但使得整車(chē)企業(yè)業(yè)績(jī)出現(xiàn)了整體上揚(yáng),同時(shí)這種熱度也傳導(dǎo)到經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)。數(shù)據(jù)顯示,2016年上汽集團(tuán)與廣匯汽車(chē)的凈利潤(rùn)差距已從去年的17倍縮減至11倍。
據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,今年前三季度,23家上市整車(chē)車(chē)企業(yè)績(jī)整體上揚(yáng),近七成企業(yè)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)增加,行業(yè)凈利潤(rùn)達(dá)到16.55%。上汽集團(tuán)凈利潤(rùn)為230.92億元,居全行業(yè)之首;而另一端,一汽夏利難改頹勢(shì),虧損8.25億元,為行業(yè)倒數(shù)第一。
另一方面,在統(tǒng)計(jì)的8家經(jīng)銷(xiāo)商企業(yè)中,平均利潤(rùn)由去年的2.36億元上漲至3.30億元。去年剛剛以95億元收購(gòu)寶信的廣匯汽車(chē)繼續(xù)領(lǐng)跑,前三季度凈利潤(rùn)達(dá)20.04億元,相比上年同期的12.45億元,增幅達(dá)61..01%。而國(guó)機(jī)汽車(chē)和申華控股相比去年同期凈利潤(rùn)出現(xiàn)下滑。其中申華控股前三季度虧損達(dá)1.69億元,盈利能力堪憂。
上汽凈利潤(rùn)占車(chē)企半壁江山
《證券日?qǐng)?bào)》記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),23家上市的整車(chē)企業(yè)營(yíng)收、凈利潤(rùn)合計(jì)雙雙實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),今年前三季度營(yíng)收合計(jì)實(shí)現(xiàn)9648.39億元,同比增長(zhǎng)14.59%,凈利潤(rùn)則增長(zhǎng)了18.29 %,由去年同期的437.96億元攀升至518.07億元。其中,有15家企業(yè)業(yè)績(jī)優(yōu)于去年同期,占比超六成。
前三季度,上汽集團(tuán)230.92億元凈利潤(rùn)收入使其不但成功衛(wèi)冕最賺錢(qián)車(chē)企,這一成績(jī)也幾乎占到了23家整車(chē)上市公司歸屬母公司股東凈利潤(rùn)總和518.07億元的半數(shù)。排在第二位的是長(zhǎng)安汽車(chē),凈利潤(rùn)為77.39億元。此外,盈利排名靠前的公司還包括長(zhǎng)城汽車(chē)、廣汽集團(tuán)、比亞迪,歸屬于母公司凈利潤(rùn)分別為72.1億元、56.1億元、36.6億元,較上年同期分別增長(zhǎng)約16.1%、107.6%、86.9%。
虧損墊底的幾家公司包括一汽夏利、一汽轎車(chē)和金龍汽車(chē),虧損額分別為8.5億元、7.2億元和1.0億元。
凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)企業(yè)中,亞星客車(chē)表現(xiàn)最佳,前三季度凈利潤(rùn)增幅高達(dá)156.4%。另外中通客車(chē)和小康股份增幅也可圈可點(diǎn),分別達(dá)到了141.5%和138.6%。分析認(rèn)為,這主要與其去年同期基數(shù)低有關(guān)。此外,凈利潤(rùn)同比明顯走低的還有江鈴汽車(chē),力帆股份和東風(fēng)汽車(chē),凈利潤(rùn)跌幅均在三成左右。
值得一提的是,廣汽集團(tuán)今年前三季度凈利潤(rùn)增幅也實(shí)現(xiàn)了三位數(shù)的增長(zhǎng)至56.09億元,營(yíng)業(yè)收入增幅達(dá)81.4%。而得益于新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)快速發(fā)展的比亞迪,前三季度營(yíng)業(yè)收入僅次于上汽集團(tuán),達(dá)到727.98億元,凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)86.8%至36.64億元。
而在榜單靠后業(yè)績(jī)下跌的企業(yè)中,一汽夏利繼去年虧損8.54億元后,再度巨虧8.25億元。一汽轎車(chē)、金龍汽車(chē)和金杯汽車(chē)前三季度凈利潤(rùn)由盈轉(zhuǎn)虧,其中一汽轎車(chē)在去年同期盈利1700萬(wàn)元的情況下,今年前三季度虧損了7.16億元。
廣匯凈利潤(rùn)超國(guó)機(jī)汽車(chē)四倍
經(jīng)銷(xiāo)商方面,今年前三季度,國(guó)機(jī)汽車(chē)凈利潤(rùn)為5.35億元,廣匯汽車(chē)同期凈利潤(rùn)超其近四倍,而位列去年經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)第三位的中升控股,半年凈利潤(rùn)已超國(guó)機(jī)汽車(chē)前三季度凈利潤(rùn),據(jù)此今年經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)三甲座次或生變。
10月28日,國(guó)機(jī)汽車(chē)發(fā)布了第三季度財(cái)報(bào),今年前三季度,國(guó)機(jī)汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入為390.81億元,同比下降22.66%,凈利潤(rùn)為5.35億元,同比下降3.17%,值得一提的是,今年的半年報(bào)中國(guó)機(jī)汽車(chē)就出現(xiàn)了營(yíng)收和利潤(rùn)“雙降”,時(shí)至第三季度,國(guó)機(jī)汽車(chē)依然難扳頹勢(shì)。
事實(shí)上,從去年第四季度開(kāi)始,國(guó)機(jī)汽車(chē)受到進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)嚴(yán)重下滑、天津港爆炸及匯兌損失等因素影響,不但第四季度凈利潤(rùn)為負(fù),營(yíng)收與利潤(rùn)下降也始終難以緩解。
與此同時(shí),廣匯汽車(chē)近日也發(fā)布了第三季度業(yè)績(jī)財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示,公司前三季度營(yíng)收896.9 億元,同比增長(zhǎng)37%,歸屬母公司凈利潤(rùn)20.0 億元,同比增長(zhǎng)65.1%,對(duì)應(yīng)每股盈利0.36 元。
記者注意到,今年前三季度,廣匯汽車(chē)的凈利潤(rùn)已經(jīng)超過(guò)去年全年凈利潤(rùn)19.88億元。另外,前三季度廣匯汽車(chē)與國(guó)機(jī)汽車(chē)的凈利潤(rùn)已經(jīng)拉大至近四倍。
對(duì)此,廣匯汽車(chē)表示,公司2015年度收購(gòu)的項(xiàng)目在2016年逐步產(chǎn)生業(yè)績(jī);2016年前三季度通過(guò)收購(gòu)使得廣匯汽車(chē)業(yè)務(wù)規(guī)?焖贁U(kuò)張;在運(yùn)營(yíng)方面加強(qiáng)精細(xì)化管理及嚴(yán)格費(fèi)用管控等所致。
另外,記者觀察到,在港股上市的中升控股上半年?duì)I業(yè)收入317.42億元,凈利潤(rùn)已經(jīng)達(dá)到6.79億元。雖然中升控股并沒(méi)有發(fā)布第三季度財(cái)報(bào),但從中升控股的半年表現(xiàn)來(lái)看,其營(yíng)業(yè)收入已超過(guò)國(guó)機(jī)汽車(chē)年中營(yíng)業(yè)收入55.5億元,凈利潤(rùn)更超過(guò)國(guó)機(jī)汽車(chē)前三季度累計(jì)凈利潤(rùn)。據(jù)此,去年位居汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)第二位的國(guó)機(jī)汽車(chē),或?qū)㈦y保亞軍席位。
業(yè)內(nèi)人士表示,2015年百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)在后市場(chǎng)方面的業(yè)務(wù)總規(guī)模就已達(dá)到萬(wàn)億元。汽車(chē)后市場(chǎng)已經(jīng)成為競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn),新的行業(yè)巨頭正在崛起。經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)未來(lái)應(yīng)具有交易主體的資源能力,在鎖定住現(xiàn)有客戶(hù)資源的同時(shí),挖掘再次交易的可能性,構(gòu)建一個(gè)新的后市場(chǎng)交易方式,其中汽車(chē)保費(fèi)、二手車(chē)交易額、汽車(chē)金融規(guī)模將成為經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)未來(lái)收入增長(zhǎng)的主要來(lái)源之一。
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