美報(bào)說(shuō)中國(guó)投巨資渴望重新成為發(fā)明大國(guó)
美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》近日發(fā)表文章,認(rèn)為中國(guó)正在以一種不同尋常的國(guó)家使命感投入巨資推動(dòng)創(chuàng)新,渴望重振發(fā)明大國(guó)地位,在核心技術(shù)上減少對(duì)國(guó)外的依賴。
文章說(shuō),在西方研究預(yù)算不景氣之際,中國(guó)卻在為許多尖端研究項(xiàng)目提供巨額資金。經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織的數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)的研發(fā)開(kāi)支在2009年超過(guò)了日本,在2013年超過(guò)了歐洲,而到2020年將有望超過(guò)美國(guó)。
文章說(shuō),現(xiàn)在還不清楚中國(guó)的努力會(huì)帶來(lái)多少創(chuàng)新,但是中國(guó)正在人工智能、無(wú)人機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等領(lǐng)域追趕上來(lái)。今年8月,中國(guó)發(fā)射了世界首顆量子通信衛(wèi)星;中國(guó)“神威·太湖之光”在全球超級(jí)計(jì)算機(jī)500強(qiáng)榜單上奪冠,其運(yùn)算速度是美國(guó)最快超級(jí)計(jì)算機(jī)的約5倍;上海磁懸浮列車是世界上最快的商用高速列車;中國(guó)正同美國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制造無(wú)人駕駛汽車;中國(guó)還試圖成為首個(gè)登陸月球背面的國(guó)家……
文章說(shuō),這些項(xiàng)目可能會(huì)帶來(lái)出人意料的創(chuàng)新,就像美國(guó)當(dāng)年的太空項(xiàng)目那樣。“至少,中國(guó)雄心勃勃的舉動(dòng)意味著,在對(duì)技術(shù)突破的全球探索中,出現(xiàn)了又一個(gè)選手、一個(gè)可以激發(fā)創(chuàng)新力的新競(jìng)爭(zhēng)者,這種創(chuàng)新可能最終讓全球經(jīng)濟(jì)再次走上一條更快增長(zhǎng)之路”。
文章指出,中國(guó)的科技初創(chuàng)企業(yè)也引人關(guān)注,這些企業(yè)正在吸引越來(lái)越多的資金和人才。
文章說(shuō),在世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織的《專利合作條約》下,去年中國(guó)在全球?qū)@暾?qǐng)中所占份額大幅增加到13.7%,以29846項(xiàng)申請(qǐng)?jiān)诿绹?guó)和日本之后位列第三。而10年前中國(guó)在全球?qū)@暾?qǐng)中所占份額只有1.8%。
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