【環(huán)球時報駐埃及特派記者 黃培昭 環(huán)球時報特約記者 劉皓然】對于美軍的“加沙臨時浮動碼頭”斥資3.2億美元、千人參與建設(shè)，卻在投入使用約一周后便“解體”，埃及《國家回聲報》直接在報道中奚落稱：“3.2億美元打了水漂。”這一美國政府大加宣揚的人道主義救援“豆腐渣工程”，也引發(fā)美國國內(nèi)外輿論的熱議。

美軍建造的臨時碼頭

“所有東西都在下沉”

據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）29日報道，美國國防部副新聞秘書辛格在28日的發(fā)布會上表示，美軍在加沙地區(qū)建造的漂浮式臨時碼頭因天氣原因坍塌。她在一份聲明中稱：“十分不幸的是，碼頭遭遇了高風(fēng)浪的侵襲。”衛(wèi)星圖像顯示，通往臨時碼頭的狹長堤道斷成了三截，整個橋體已經(jīng)完全破壞。辛格表示，美國現(xiàn)在不得不把這些破損的建筑結(jié)構(gòu)移除，轉(zhuǎn)運至以色列阿什杜德港，并由美國中央司令部方面負責(zé)維修，修理工作至少需要一周時間。

就在美國國防部發(fā)布消息前一天，一名據(jù)信是以色列派駐加沙的士兵在一段視頻中展示了臨時碼頭其中一段橋體漂浮在海面上的場景。視頻中，一名男子用希伯來語說：“看看美國的這個堤道——它已經(jīng)從中間斷開了，幾乎（被海水）淹沒……所有東西都在下沉。”

據(jù)CNN透露，這座臨時碼頭的建筑標準有限，對惡劣天氣耐受性不高，僅能在“浪高不到一米、風(fēng)力不過四級”的條件下“安全使用”。

美方建設(shè)的“浮動碼頭”全稱為“海岸聯(lián)合物流平臺”，是今年3月美國總統(tǒng)拜登在“國情咨文”演講中重點提及的人道主義救援工程。該碼頭的主體結(jié)構(gòu)分為兩個部分，分別是鋼結(jié)構(gòu)的浮動平臺，以及一段548米長的雙車道堤道。

對于該項目，美國�？怂�新聞網(wǎng)質(zhì)疑稱，拜登政府稱這座碼頭僅供“臨時使用”、使用期限為3個月，但造價卻高達3.2億美元，比預(yù)計的1.8億美元幾乎翻了一倍。

加沙民眾并不領(lǐng)情

自本月17日投入運營到24日停止使用以來，該碼頭遠未達到預(yù)期的物流水平。美國《華爾街日報》稱，開放的第一周內(nèi)該碼頭僅接納了820噸救援物資，其中約2/3部分被運抵加沙各地的分發(fā)點。報道稱，這批物資相當(dāng)于71卡車的載重量，僅能滿足加沙地區(qū)人口每日最低生活需求的15%。

而美方原計劃每天通過碼頭接納90卡車的物資，并預(yù)計今后將增配至每日150卡車，號稱“每個月至少能幫到50萬加沙民眾”。美國總統(tǒng)國家安全事務(wù)助理沙利文日前否認政府對浮動碼頭項目存在“規(guī)劃不足”，在他看來，當(dāng)前低運力的局面要怪當(dāng)?shù)丨h(huán)境“變數(shù)太多”。

不過，對于美方的“好意”，加沙民眾并不領(lǐng)情。70歲的巴勒斯坦婦女薩克爾日前告訴卡塔爾半島電視臺：“他們想關(guān)閉所有（陸地）通道，只留下這個港口，這些人是罪犯……他們在愚弄我們。”她還表示，美國人建造“浮動碼頭”的目的是“偷取巴勒斯坦的天然氣”。報道稱，薩克爾指的是位于加沙海岸外巴勒斯坦海域的“馬林1號”和“馬林2號”天然氣田。

近期惡劣天氣導(dǎo)致臨時碼頭數(shù)次發(fā)生事故。美軍中央司令部23日表示，3名美軍士兵在碼頭卸運貨等工作中受傷，兩人輕傷，另一人情況危急。此外，4艘用于運送救援物資的美軍船只25日“脫錨”，其中兩艘在加沙海岸擱淺，另外兩艘一路北上、漂流到以色列阿什杜德市附近海域。更尷尬的是，這兩艘船還是以色列軍方幫忙找回來的。

“人道主義表演”

美國網(wǎng)民紛紛表示無法相信美國的基建工程質(zhì)量如此低劣，有網(wǎng)民質(zhì)疑道：“請問3億多美元都花在哪了？拿去請客送禮了嗎？”有網(wǎng)民諷刺說：“沉入深海……這說的不就是拜登政府嗎？”還有西班牙網(wǎng)民在西班牙《阿貝賽報》報道下留言稱，美國試圖“將臨時碼頭當(dāng)作奇跡來吹噓”，但真正困難的是美英盟軍實現(xiàn)諾曼底登陸后建造的臨時港口。

國際難民組織負責(zé)人柯南迪克批評道，建這座碼頭耗費了大量的經(jīng)濟、外交和政治資源，得出的結(jié)果卻解決不了最根本的問題，美國的這項工作無異于一場“人道主義表演”。