中簽率創(chuàng)今年新低 3981個新能源車指標重新分配
原標題:3981個新能源車指標重新分配
昨日,市小客車指標辦發(fā)布今年第5期小客車指標申請審核結果。北京晨報記者梳理發(fā)現(xiàn),本期小客車指標中簽率只有0.133%,相當于約754人搶一個,創(chuàng)下今年歷史新低;新能源指標方面,今年個人新能源指標已在上期用盡,但因此前棄號本期重回搖號池,為此,本期仍將配置個人示范應用新能源小客車指標3981個,其余通過審核申請編碼將按照規(guī)定輪候配置。
個人普通指標中簽率創(chuàng)新低
昨日,市小客車指標辦發(fā)布消息稱,經(jīng)審核,截止到2016年10月8日24時,普通小客車指標申請個人共有2692690個有效編碼,根據(jù)階梯中簽率相關規(guī)定,本期基數(shù)序號總數(shù)為10245792個、單位共有75031個有效編碼。
同時,經(jīng)市公安交通管理局審核確認,2016年2月26日中簽過期未用個人普通小客車配置指標98個,按規(guī)定納入本期個人普通小客車指標配置,因此本期將隨機搖出個人普通小客車指標13598個;搖出單位普通小客車指標900個。這也就意味著,本期普通小客車個人中簽率僅為0.133%,再創(chuàng)今年新低,相當于約754人搶一個;單位普通小客車中簽率約為1.20%。
而按照交通部門發(fā)布的消息來看,本市將繼續(xù)降低機動車使用強度。從2018年起,小客車指標將繼續(xù)減少5萬,從現(xiàn)在的每年15萬變?yōu)?0萬個指標,而這種縮水狀態(tài)預計將持續(xù)到2020年。這也就意味著,對于搖號者來說,如果明年仍不能中簽,且既有政策不變,那么越往后中簽難度或將越大。
萬余新能源指標申請者輪候
新能源車方面,截止到2016年10月8日24時,示范應用新能源小客車指標申請個人共有11080個有效編碼、單位共有2229個有效編碼。加上上期排隊的3299個人,本期共有14379人搶指標。
按照《關于示范應用新能源小客車配置指標輪候配置有關規(guī)則的通告》規(guī)定,本期個人示范應用新能源小客車指標申請總數(shù)大于指標配置總數(shù),將配置個人示范應用新能源小客車指標3981個,其余10398個審核通過的有效申請編碼按照規(guī)定輪候配置。也就是說,剩余的1萬余人要繼續(xù)排隊。
單位示范應用新能源小客車指標年度配額已用盡,審核通過的有效申請編碼按照規(guī)定將繼續(xù)輪候配置。
今日上午可查指標搖號結果
很多人可能很納悶,明明上一期今年的個人新能源指標已用盡,為何突然冒出3981個指標?實際上,按照目前規(guī)定,新能源車指標年內(nèi)可以重回搖號池,但當年未配置完的新能源指標,以及過期未使用的指標不跨年配置。這也就意味著,本輪出現(xiàn)“棄號”重回搖號池,即有3981個個人新能源指標申請者“撿漏”獲得指標。如果幸運,下一輪,剩余的10398個人中或還將有人撿到“棄號”。
明日上午本期搖號結果將公布,申請者即可通過手機APP“北京汽車指標”查詢當期配置結果,或在北京緩解擁堵網(wǎng)站登錄用戶中心查詢配置結果,也可通過撥打電話12580查詢當期配置結果。
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