網(wǎng)約車地方新政待落地 司機(jī):“真空期”干一天算一天
11月1日,由交通運(yùn)輸部、工信部等七部委聯(lián)合發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)已正式實(shí)施。與此同時(shí),包括北京、天津、廣州、深圳、廈門等主要城市也正在進(jìn)行地方網(wǎng)約車細(xì)則的制定。地方細(xì)則的落實(shí),將意味著網(wǎng)約車在各地被納入出租汽車范圍進(jìn)行正規(guī)管理。目前《辦法》已施行近一周,記者發(fā)現(xiàn)在北京地區(qū)的網(wǎng)約車依舊運(yùn)行如常,司機(jī)們則表示心里有點(diǎn)兒沒(méi)底。
網(wǎng)約車司機(jī):對(duì)新政密切關(guān)注 心里覺(jué)得沒(méi)底
10月31日晚,《辦法》施行的前一天,記者通過(guò)優(yōu)步手機(jī)客戶端打了一輛快車,接單司機(jī)仁師傅開著一輛京牌小轎車。他表示,自己并沒(méi)有北京戶籍,按照此前北京市出臺(tái)的網(wǎng)約車征求意見稿,自己所開的這臺(tái)車恐怕也不符合其中的條件。
關(guān)于新政,仁師傅說(shuō),當(dāng)時(shí)還沒(méi)有接到平臺(tái)推送的相關(guān)說(shuō)明,平臺(tái)也暫時(shí)未對(duì)他的相關(guān)資歷進(jìn)行問(wèn)詢。“現(xiàn)在快車生意沒(méi)有以前那么好做了,大都是十快八塊的小活兒,算上自己的油錢,基本上不掙錢。”目前他作為全職網(wǎng)約車司機(jī),每天都會(huì)出來(lái)接單。今后北京地方新政出臺(tái)后,是否會(huì)將自己這樣的司機(jī)們“淘汰”,是他最關(guān)心的問(wèn)題。
11月1日,記者通過(guò)滴滴出行手機(jī)客戶端打了一輛專車,接單的吳師傅所開的也是一輛京牌轎車。一提起網(wǎng)約車新政,吳師傅表示非常關(guān)切。他說(shuō),自己沒(méi)有北京戶籍,為了進(jìn)入網(wǎng)約車行業(yè),將原有的工作辭掉了,現(xiàn)在是全職滴滴專車司機(jī)。
吳師傅說(shuō),目前沒(méi)有收到滴滴平臺(tái)發(fā)送的有關(guān)新政的任何通知,很多圈子內(nèi)的司機(jī)都在觀望政策的動(dòng)向。對(duì)于目前北京地方規(guī)定還未落地的這段“真空期”,也只能“干一天是一天”。他說(shuō),從前做滴滴司機(jī)一個(gè)月能賺兩三萬(wàn),現(xiàn)在已經(jīng)大不如從前,加上新政的不確定性,讓他對(duì)于今后的網(wǎng)約車職業(yè)生涯感到迷茫。
與此同時(shí),有巡游出租車司機(jī)向記者表示,近期活兒比較以前更多了,雖然份子錢一直沒(méi)給降,但他們覺(jué)得沒(méi)有了低價(jià)網(wǎng)約車的競(jìng)爭(zhēng),還是會(huì)更好做一些。
各網(wǎng)約車平臺(tái)以安撫為主 曾發(fā)布公告
11月1日施行的《辦法》是我國(guó)首部施行的網(wǎng)約車管理辦法,將曾經(jīng)處于灰色地帶的網(wǎng)約車納入了出租汽車管理范圍,從國(guó)家法規(guī)層面首次明確了網(wǎng)約車的合法地位。
但是,《辦法》在對(duì)于從事網(wǎng)約車行業(yè)的司機(jī)和車輛等,都做出了相關(guān)限制規(guī)定。比如,網(wǎng)約車司機(jī)應(yīng)當(dāng)取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動(dòng)車駕駛證并有3年以上駕齡,無(wú)交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄,無(wú)吸毒記錄,無(wú)飲酒后駕駛記錄和暴力犯罪記錄,最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有記滿12分記錄!掇k法》中也明確提出,對(duì)于其它一些細(xì)節(jié)規(guī)定,則由各地方主管部門出臺(tái)并實(shí)施。
10月8日,北京等地發(fā)布了地方性網(wǎng)約車管理細(xì)則的征求意見稿。其中,《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則(征求意見稿)》提出,在北京從事網(wǎng)約車行業(yè)的司機(jī)須有北京市戶籍,并對(duì)車輛的排量、軸距等都做出了具體要求。此后,各個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)陸續(xù)做出反應(yīng),對(duì)征求意見稿中的條件表示了看法。在11月1日《辦法》施行當(dāng)日,各網(wǎng)約車平臺(tái)也發(fā)布了公告,滴滴出行、神州專車、易道用車等平臺(tái)表示,將進(jìn)一步與政府部門溝通有關(guān)事宜,按要求做出調(diào)整和改進(jìn)。
事實(shí)上,在各地方具體方案出臺(tái)與實(shí)施前,各大網(wǎng)約車平臺(tái)依舊處于正常運(yùn)作的狀態(tài)。有網(wǎng)約車司機(jī)向記者表示:此前自己開的網(wǎng)約車被定性為“非法運(yùn)營(yíng)”,也被執(zhí)法部門抓過(guò),但最終由網(wǎng)約車平臺(tái)“買單了罰款”。這位司機(jī)表示,為了安撫旗下的注冊(cè)司機(jī),各個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)替司機(jī)繳納罰單的情況時(shí)有發(fā)生。據(jù)記者了解,在11月1日當(dāng)天,部分平臺(tái)還臨時(shí)增加了司機(jī)接單的獎(jiǎng)勵(lì)金。
截至到記者發(fā)稿時(shí),受到較大關(guān)注的各大城市網(wǎng)約車具體實(shí)施細(xì)則僅有杭州市在11月1日正式施行,并設(shè)置了四個(gè)月的過(guò)渡緩沖期。目前,北京等地的具體細(xì)則還未發(fā)布,對(duì)于是否將對(duì)此前發(fā)布的細(xì)則進(jìn)行修改也暫時(shí)未給出明確答案。
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