我們知道一輛汽車上大約有2萬(wàn)或3萬(wàn)個(gè)零件。這些零零散散的部件組成了一輛汽車，由于長(zhǎng)期的使用這些部件難免會(huì)有損壞，不要小看這些部件，由于他它們的長(zhǎng)期使用很更換，造成日常養(yǎng)車費(fèi)用很多，而且有的部件也非常的貴。

1、后視鏡

這些天聽(tīng)到許多車的后視鏡被偷，搞笑的是奔馳車子小偷只偷了左邊的后視鏡。一看這個(gè)小偷就很了解車呀，一般拆個(gè)后視鏡就很靠“技術(shù)”而且了解奔馳左邊后視鏡防炫目，所以左邊的比右邊的貴。

其實(shí)有些車子的后視鏡是很貴的，所以才有人偷后視鏡，比如一塊原裝的寶馬X5后視鏡，帶加熱和防炫目，總成需要7000元，不含人工費(fèi)，2塊就是14000。奔馳e260后視鏡鏡片的話左邊帶有防眩目功能的三千多元一個(gè)，右邊的一千多一個(gè)。

后視鏡不只是被偷，還特別容易被剮蹭，所以更換頻率還是挺高的。

2、大燈

很多事故或剮蹭都容易造成汽車大燈的損壞，拿寶馬320的LED前大燈來(lái)說(shuō)，在4S店內(nèi)換起碼也要1萬(wàn)左右。說(shuō)到大燈，都說(shuō)奧迪的燈很厲害也不便宜，其實(shí)奧迪在大燈上下了不小的功夫：

1992年，奧迪開(kāi)始使用紅色LED燈。

1994年，奧迪A4裝載4燈制車頭大燈。

2003年，奧迪開(kāi)始使用條紋狀LED燈。

2004年，奧迪開(kāi)始使用白色LED燈。

2005年，奧迪開(kāi)始使用全功能LED車頭大燈。

2007年，奧迪在A4上推出一字眼線車頭燈。

2009年，奧迪推出收款全LED大燈的豪華轎車A8。

2011年，奧迪在概念車上推出激光大燈。

2011年，奧迪開(kāi)始嘗試OLED車燈。

2013年，奧迪推出矩陣式LED大燈。

所以說(shuō)這個(gè)世界上有兩種車燈，一種是奧迪車燈，一種是其他車燈。

3、汽車電子模塊

最重要的就在副駕駛手套箱下面的右側(cè)塑料板內(nèi)的電腦ECU了，其實(shí)汽車上有各種電子模塊而且都不便宜。又許多也是易壞的，特別是在夏天，雨水較多如果排水不當(dāng)或被淹電子模塊很容易被雨水損壞。

4、火花塞

通常情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，一般是積碳導(dǎo)致火花塞不能用，造成積碳的原因有很多，比如，空氣質(zhì)量差、油質(zhì)不好、擁堵的城市路況導(dǎo)致燃油不完全燃燒，造成積碳。一般好一點(diǎn)的火花塞一個(gè)一二百，換4個(gè)或6個(gè)那就1000左右了

5、輪胎

汽車的輪胎使用頻率是最高的了，不同的路面情況也使得輪胎很容易出現(xiàn)損壞，現(xiàn)在許多車主很愛(ài)用防爆輪胎，寶馬每一輛車都是使用的防爆輪胎。在輪胎氣壓為零的情況下仍可以一定速度行駛一兩百公里，安全系數(shù)高，因此價(jià)格也比較貴。在使用時(shí)我們要注意輪胎的保養(yǎng)。