原標(biāo)題：一公司在淘寶網(wǎng)銷(xiāo)售汽車(chē)“年檢神器”被起訴

　　“汽車(chē)尾氣超標(biāo)治理凈化器年檢包過(guò)”“金屬軟載體輔助或替代三元催化器治理尾氣，可重復(fù)使用3次左右，單次過(guò)檢成本低至15元，性?xún)r(jià)比超高……”近日，一系列名為“三元催化器火蓮花金屬軟載體”的產(chǎn)品在淘寶網(wǎng)上走俏。

　　據(jù)了解，該產(chǎn)品號(hào)稱(chēng)能夠幫助尾氣不合格的車(chē)輛規(guī)避汽車(chē)尾氣年度檢測(cè)，在深圳市速美環(huán)保有限公司的銷(xiāo)售頁(yè)上，“全國(guó)各大年檢代辦機(jī)構(gòu)長(zhǎng)期使用”等廣告詞十分醒目。日前，針對(duì)該企業(yè)與浙江淘寶網(wǎng)絡(luò)有限公司的行為，中國(guó)生物多樣性保護(hù)與綠色發(fā)展基金會(huì)向杭州市中級(jí)人民法院提起環(huán)境公益訴訟。

　　上述提及的三元催化器，是一種安裝在汽車(chē)排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車(chē)尾氣排出的CO、HC等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)猓�由于它可同時(shí)將廢氣中的三種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)，故稱(chēng)“三元”。

　　中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者從業(yè)內(nèi)人士處了解到，一般情況下，三元催化器的使用壽命在5～8年，一旦失效，極容易導(dǎo)致汽車(chē)尾氣超標(biāo)。由于產(chǎn)品造價(jià)成本高，目前三元催化器的市場(chǎng)價(jià)格從百元到千元不等。

　　“我們店鋪的三元催化器一個(gè)可以用5年以上，就相當(dāng)于5年內(nèi)可以不用管尾氣了，而以‘三元催化器火蓮花金屬軟載體’為代表的年檢產(chǎn)品屬于車(chē)輛年檢時(shí)期的臨時(shí)裝置，可以即時(shí)保證排放尾氣檢測(cè)的達(dá)標(biāo)。”深圳市速美環(huán)保有限公司的一名銷(xiāo)售客服介紹。據(jù)了解，該公司開(kāi)辦的網(wǎng)上商鋪，長(zhǎng)期銷(xiāo)售可以快速降低汽車(chē)尾氣排放、使得機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣年檢得以過(guò)關(guān)的所謂“年檢神器”系列產(chǎn)品。

　　“這些產(chǎn)品十分受修理廠的歡迎，目前全國(guó)各地很多修理廠都是我們的客戶(hù)。”速美環(huán)保的銷(xiāo)售客服稱(chēng)。該公司商鋪產(chǎn)品宣傳頁(yè)面顯示，這些專(zhuān)門(mén)用于柴油車(chē)、汽油車(chē)年檢的不同催化器，不少有效公里數(shù)可達(dá)到50公里左右。修理廠或年檢代辦機(jī)構(gòu)可將相關(guān)產(chǎn)品裝在柴油車(chē)排氣管上，過(guò)完年檢再拆下用于下一輛車(chē)，如此反復(fù)使用多次。目前該公司生產(chǎn)的“三元催化器火蓮花金屬軟載體汽車(chē)尾氣超標(biāo)治理凈化器”等相關(guān)產(chǎn)品累計(jì)售出3萬(wàn)余件。

　　中國(guó)生物多樣性保護(hù)與綠色發(fā)展基金會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者表示，深圳市速美環(huán)保有限公司通過(guò)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售違法的臨時(shí)性機(jī)動(dòng)車(chē)污染控制裝置，廣泛散布臨時(shí)更換污染控制裝置的手法，在有意規(guī)避年檢的情況下，幫助尾氣排放不達(dá)標(biāo)車(chē)主順利通過(guò)，架空了環(huán)保部規(guī)定的汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，在當(dāng)前我國(guó)霧霾形勢(shì)嚴(yán)峻的大環(huán)境下，這種行為對(duì)我國(guó)大氣污染防控工作造成了極為嚴(yán)重的影響。

　　由綠發(fā)會(huì)聯(lián)合多位律師共同起草的起訴狀同時(shí)也指出，浙江淘寶網(wǎng)絡(luò)有限公司作為網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)，以不作為的方式幫助該企業(yè)實(shí)現(xiàn)非法銷(xiāo)售，對(duì)社會(huì)公共利益造成了實(shí)質(zhì)損害，據(jù)侵權(quán)責(zé)任法第9條，教唆、幫助他人實(shí)施侵權(quán)行為的，應(yīng)當(dāng)與行為人承擔(dān)連帶責(zé)任。

　　我國(guó)大氣污染防治法第55條規(guī)定，“禁止機(jī)動(dòng)車(chē)所有人以臨時(shí)更換機(jī)動(dòng)車(chē)污染控制裝置等弄虛作假的方式通過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)。禁止機(jī)動(dòng)車(chē)維修單位提供該類(lèi)維修服務(wù)。禁止破壞機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)載排放診斷系統(tǒng)。”國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長(zhǎng)常紀(jì)文在接受中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者采訪時(shí)稱(chēng)，此事件涉及產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售共同作假，屬于違法行為，目前法律上尚無(wú)明確的處罰規(guī)定，但相關(guān)責(zé)任人仍應(yīng)對(duì)行為所造成的法律后果承擔(dān)連帶責(zé)任。（傅曉羚)