[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  在許多車齡達(dá)到數(shù)十年的老司機(jī)們的印象中，發(fā)動(dòng)機(jī)排量大不僅意味著動(dòng)力足，車輛的檔次高低和豪華與否也往往與排量和汽缸數(shù)有著直接的聯(lián)系。不過現(xiàn)在越來越多的車型為了節(jié)能的需要，曾經(jīng)1.8升、2.0升的最小排量逐步降低到了1.4升或1.5升。今天，我們就獲得了一臺(tái)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)（EA211）的帕薩特，來看看小排量發(fā)動(dòng)機(jī)能否與這臺(tái)老牌中型車“門當(dāng)戶對(duì)”。

　　此次測(cè)試的280TSI DSG尊榮版（為了書寫簡便，下文均簡稱為280尊榮版）是2016款帕薩特兩款1.4T車型中的高配車型，同時(shí)它也是自動(dòng)擋帕薩特中最便宜的。盡管它在配置上與330TSI尊榮版完全相同，節(jié)油能力和價(jià)格更低，但大部分消費(fèi)者仍然更青睞裝備1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的330TSI車型。至于其中的原因是什么，我們?cè)谖恼轮袝?huì)詳細(xì)分析。

● 車型簡介：與高配車型沒有顯著差異。

　　對(duì)于帕薩特的外觀造型，我想基本上無需多言，因?yàn)樗�在市�?chǎng)上保有量大，可見度極高，我們對(duì)它的造型應(yīng)該已經(jīng)相當(dāng)熟悉了。這代車型上市多年除經(jīng)歷過幾輪改款外，整體風(fēng)格并沒有什么顯著的變化。

　　作為該車系中的次低配車型，280TSI尊榮版在外觀上會(huì)不會(huì)與高配車型有很大差異？事實(shí)上，除輪圈造型有所不同、直徑較小、采用單邊共兩出排氣較為明顯外，其余的區(qū)別也就是少了兩條鍍鉻飾條，這些不同在視覺上并不會(huì)給人很“入門”的感覺，視覺效果不差。

　　外部配置上，尊榮版配備了自動(dòng)氙氣大燈、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡+鏡面加熱、后部駐車?yán)走_(dá)等配置，滿足基本的日常使用倒是夠了。該車原廠標(biāo)配的輪胎是規(guī)格為215/60 R16的韓泰輪胎和16英寸雙五輻式輪圈。覺得這個(gè)輪圈還不夠大不夠體面？您也可選擇330TSI御尊版上搭載的17英寸輪圈和米其林輪胎，不過只能通過選裝的方式獲得。

　　黑色內(nèi)飾風(fēng)格+銀色飾條讓座艙顯得素雅，和車身外部的黑色車身顏色倒很契合，但這樣的內(nèi)外風(fēng)格被我的同事盛元珺吐槽為專車配色。除了黑色外，如果想讓座艙更顯時(shí)尚，消費(fèi)者還可選擇米色內(nèi)飾+木紋飾條。內(nèi)部配置方面，280TSI尊榮版的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，帶5英寸觸屏的MIB多媒體娛樂系統(tǒng)、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等一應(yīng)俱全。

　　DSG尊榮版的主副駕駛座均采用電動(dòng)調(diào)節(jié)，其中主駕駛座還帶有腰部支撐，功能齊全。皮革座椅兩側(cè)帶有厚實(shí)的側(cè)翼，包裹性也不錯(cuò)，只是它不像配置更高的御尊版那樣在皮革表面作了打孔處理。電動(dòng)天窗、椅背4/6比例放倒等功能都沒有缺席，便利性得以保證，前排中央扶手后方還配備了一個(gè)電源接口和家用插座，給手機(jī)充個(gè)電或在車上使用電腦什么的都特別方便。