剛剛上市的奧迪A6L以1.8T替代了2.0T，公務(wù)用車市場的爭奪更加激烈。近年來，奧迪在公務(wù)用車市場的份額不斷被蠶食。這其中，15年上市的第十四代皇冠順應(yīng)新時(shí)代公務(wù)用車風(fēng)潮，成為其最重要的競爭者。

　　實(shí)力卓著，卻不喧賓奪主

　　2015年，最火的CP，是習(xí)大大和彭麻麻。彭麻麻作為一個(gè)獨(dú)立的女性，本身是成功的。當(dāng)她出現(xiàn)在習(xí)大大的身邊，“彭麻麻作為第一夫人，其魅力已經(jīng)成為一種寶貴的資源，是咱國家軟實(shí)力的重要組成。”

　　也許把座駕比作配偶并不完全合適，但道理卻有相通之處。一輛合格的行政級(jí)座駕，本身是完美的工業(yè)產(chǎn)品。但當(dāng)它做為公務(wù)用車出現(xiàn)時(shí)，要做的是完成接待任務(wù)，不應(yīng)該因其奢華喧賓奪主。

　　全新皇冠的配置無疑是頂級(jí)的，8英寸+5英寸TFT雙屏可觸多媒體顯示系統(tǒng)，優(yōu)化后獲得的超大空間，全新設(shè)計(jì)、采用新面料的座椅，九段全時(shí)調(diào)節(jié)的AVS懸掛系統(tǒng)以及四種行駛模式一鍵觸控……寫在DNA中的“高品質(zhì)的乘坐舒適性”再度升級(jí)。

　　引進(jìn)了全新動(dòng)力總成的皇冠2.0T+，也實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、油耗的全面革新進(jìn)化�；使�2.0T+發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了D-4ST雙噴射、雙渦管、雙循環(huán)、雙VVT-i(W)等四雙技術(shù)，以及水冷式中冷器、S&S智能節(jié)油啟停系統(tǒng)等幾乎所有與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的全球新技術(shù)，使得馬力達(dá)到了235匹，超過了同級(jí)別不少車型，扭矩更是達(dá)到了350Nm。

　　這樣的一款全新皇冠，沒有人會(huì)否認(rèn)是一輛豪華轎車。然而，得益于60年14代的品牌積淀，這樣一款車鋒芒內(nèi)斂，用作公務(wù)接待時(shí)，它是舒適而不失身份的乘坐工具，絕不至于因其奢華引人腹誹。

　　穩(wěn)重不失個(gè)性，與職業(yè)身份相得益彰

　　公務(wù)員這樣的職業(yè)，是“人民公仆”，應(yīng)該是穩(wěn)重值得信賴的。座駕，是其職業(yè)形象的一部分�；使�10項(xiàng)頂級(jí)安全裝備打造出整合式智能安全系統(tǒng)利人利己。沿用車輛動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)（VDIM)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS）的同時(shí)，全新導(dǎo)入全景監(jiān)控系統(tǒng)（PVM）、并線盲點(diǎn)監(jiān)視器（BSM）、倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)（RCTA）等形成環(huán)環(huán)相扣的預(yù)警及保護(hù)措施，為駕乘者提供同級(jí)別最強(qiáng)大的主動(dòng)安全防護(hù)。除了保護(hù)車內(nèi)的乘員安全外，全新皇冠更將科技運(yùn)用到對(duì)行人的安全保護(hù)中，全系標(biāo)配智能彈起式發(fā)動(dòng)機(jī)罩，最大限度的提升行人保護(hù)。這樣注重乘員安全和公眾安全的設(shè)定，符合公眾對(duì)于公務(wù)員的期待。

　　然而，伴隨著領(lǐng)導(dǎo)干部的年輕化，新一代的公務(wù)員又在職業(yè)身份的限定中有一定的個(gè)性。第十四代皇冠，“年輕了十歲”而又大氣的外觀，又恰好契合了這一群體的形象。

　　其實(shí)，皇冠在我國一直有行政座駕的傳統(tǒng)。然而，今時(shí)不同往日，曾經(jīng)配車代表著級(jí)別，而今，群眾監(jiān)督關(guān)注的是“納稅人的錢是否花得物有所值”。因而，作為一個(gè)合格的公務(wù)用車，第十四代皇冠的超高配置+誠意定價(jià)帶來的性價(jià)比，也將成為爭奪政府采購或者公務(wù)員群體購車的一大優(yōu)勢。剛剛上市的1.8T的奧迪A6L定價(jià)偏高，對(duì)于皇冠未嘗不是好消息。