售17.58-23.58萬(wàn)元 新款阿特茲正式上市
[汽車之家 新車上市] 2016年8月10日,一汽馬自達(dá)官方宣布旗下新款阿特茲正式上市。新車在外觀細(xì)節(jié)和內(nèi)飾布局上均有所升級(jí),推出搭載2.0L和2.5L兩種動(dòng)力的六款細(xì)分車型供消費(fèi)者選擇,其售價(jià)區(qū)間為17.58-23.58萬(wàn)元。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表:
一汽馬自達(dá)新款阿特茲 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
2.0L 藍(lán)天時(shí)尚版 | 17.58 |
2.0L 藍(lán)天豪華版 | 18.98 |
2.0L 藍(lán)天尊貴版 | 19.88 |
2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版 | 19.98 |
2.5L 藍(lán)天尊崇版 | 21.58 |
2.5L 藍(lán)天至尊版 | 23.58 |
● 新車特點(diǎn):
——前臉細(xì)節(jié)優(yōu)化,進(jìn)一步彰顯“魂動(dòng)”理念
一汽馬自達(dá)新款阿特茲沿用了海外版車型的設(shè)計(jì),采用經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠,在保留運(yùn)動(dòng)感的同時(shí),整體前臉造型顯得更加凌厲。新車裝配了全新的“天蝎眼”LED前大燈組,前霧燈輪廓經(jīng)由鍍鉻飾件的點(diǎn)綴更具立體感。
盡管阿特茲車型脫胎于馬自達(dá)雄(Mazda Takeri)概念車,但在新款阿特茲上,馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師巧妙的融入了馬自達(dá)韌(Mazda Shinari)概念車的腰線設(shè)計(jì),進(jìn)一步凸顯新款阿特茲的流線型和力量感。此外,2.5L車型的前翼子板上增加了“2.5”標(biāo)識(shí),配備19英寸鋁合金輪圈,其優(yōu)科豪馬靜音輪胎的規(guī)格為225/45 R19。
——內(nèi)飾布局革新,配置科技感增強(qiáng)
新款阿特茲的內(nèi)飾布局和材質(zhì)均進(jìn)行了全面革新,新車裝配有真皮多功能方向盤,中控臺(tái)表面采用軟性材質(zhì)包裹,在提升內(nèi)飾檔次感的同時(shí),也為前排乘員提供更舒適的駕乘體驗(yàn)。
新車中控臺(tái)中央配備了懸浮式中控屏,搭載了支持蘋(píng)果Carplay功能的馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng),并具有移動(dòng)Wi-Fi功能,相較老款阿特茲新車內(nèi)部的科技氛圍更濃厚。
此外,新車空調(diào)控制區(qū)域和一鍵啟動(dòng)按鈕的位置均有所調(diào)整,擋把后方還增加了旋鈕式多媒體控制,機(jī)械手剎也改為了電子手剎。
配置部分,新款阿特茲全系標(biāo)配LED前后燈組、電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)、電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、坡道起步輔助系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)等。中高配車型還增加了SBS中高速剎車輔助系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ADD平視顯示系統(tǒng)、后排座椅加熱等配置。
——動(dòng)力繼續(xù)搭載2.0L+6AT與2.5L+6AT
動(dòng)力方面,新車將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型上的兩款“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動(dòng)機(jī),包括最大輸出功率為158馬力的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和最大輸出功率192馬力的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手自一體變速箱。
● 新車背景:
『海外版新款阿特茲』
海外版馬自達(dá)阿特茲(第三代馬自達(dá)6)在2012年推向市場(chǎng),將馬自達(dá)的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念廣為傳播,并為消費(fèi)者所熟知。時(shí)隔兩年,一汽馬自達(dá)在2014年將這款運(yùn)動(dòng)中型車引入了國(guó)內(nèi),國(guó)產(chǎn)阿特茲上市后,與馬自達(dá)6和睿翼形成三代同堂的銷售模式。而海外版中期改款阿特茲于2014年洛杉磯車展正式亮相,今日上市的新款阿特茲仍延續(xù)了海外版新款阿特茲的設(shè)計(jì),這款運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)的中型車將繼續(xù)為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)個(gè)性十足的駕乘感受。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:
作為一款運(yùn)動(dòng)中型車,國(guó)產(chǎn)阿特茲在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)面對(duì)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為豐田凱美瑞、本田雅閣、日產(chǎn)天籟等主流中型車,以及本田思鉑睿、福特蒙迪歐等偏向運(yùn)動(dòng)化的中型車。查詢歷史銷量可以發(fā)現(xiàn),阿特茲過(guò)去兩年月均銷量約3200余輛,在中型車市場(chǎng)中并不占優(yōu)勢(shì),新款阿特茲上市后,未來(lái)能否搶占更大的市場(chǎng)份額還要看消費(fèi)者對(duì)其的認(rèn)可程度。
● 全文總結(jié):
新款阿特茲在“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念的指導(dǎo)下,對(duì)外觀進(jìn)一步雕琢,基本與海外版新款阿特茲的造型一致。而在新車內(nèi)部,煥然一新的內(nèi)飾布局與阿特茲犀利的外觀終于保持了相同步調(diào),支持Carplay應(yīng)用的馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)、車內(nèi)Wi-Fi、ADD平視顯示系統(tǒng)等科技配置的加入,讓這款車在年輕消費(fèi)群體心目中更加具有吸引力。另外還有個(gè)不易被察覺(jué)的變化是,新款阿特茲針對(duì)NVH性能進(jìn)行了重點(diǎn)優(yōu)化,通過(guò)裝配加厚的隔音車窗玻璃、擴(kuò)大車頂吸音材質(zhì)的面積、調(diào)整后備廂擋板的隔音規(guī)格以及換裝全新靜音輪胎等,提升新車的降噪性能?梢哉f(shuō),新款阿特茲的“新意”更像是內(nèi)功的修煉,針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的痛點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)修正,售價(jià)方面也十分誠(chéng)懇,下一步就看消費(fèi)者買不買賬了。(文/汽車之家 張曉丹)
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