中新上海網(wǎng)9月9日電(繆璐)“公司之前在伊朗的業(yè)務(wù)，是出口集裝箱、港口裝卸等設(shè)備，目前正在考慮轉(zhuǎn)型，帶著資金、技術(shù)到伊朗去，或與當(dāng)?shù)氐墓�司合作，在產(chǎn)能轉(zhuǎn)移方面做一些嘗試。”上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司港口機(jī)械經(jīng)營(yíng)部副總經(jīng)理陳凱說。

　　在8日于上海舉行的“伊朗中國(guó)絲綢之路經(jīng)濟(jì)貿(mào)易與投資會(huì)議”上，陳凱向中新社記者詳細(xì)地講述了未來在伊朗的投資計(jì)劃。與陳凱的躍躍欲試相比，伊朗中國(guó)商會(huì)—上海會(huì)長(zhǎng)H.N.Safari卻認(rèn)為中國(guó)投資者在伊朗的投資道路“走得太小心”。

　　提起伊朗，人們往往會(huì)聯(lián)想到精美的波斯地毯、開疆辟土的居魯士大帝和絢麗斑斕的細(xì)密畫……作為連接中國(guó)和歐洲的古絲綢之路上的重要一站，伊朗可謂是中國(guó)的老朋友。

　　當(dāng)西方國(guó)家對(duì)伊朗實(shí)施經(jīng)濟(jì)制裁時(shí)，中伊經(jīng)貿(mào)合作不減反增。伊朗財(cái)經(jīng)部長(zhǎng)塔伊布尼亞(Tayebniya)8月17日曾在北京的“一帶一路”伊朗投資論壇上提及，“中國(guó)和伊朗的非能源貿(mào)易在2005年僅有29億美元，但在2015年底達(dá)到了186億美元。”

　　由于伊朗中北部緊靠里海、南靠波斯灣和阿拉伯海的獨(dú)特地理優(yōu)勢(shì)，讓不少投資者紛至沓來。但H.N.Safari接受中新社記者專訪時(shí)表示，中國(guó)企業(yè)在伊朗的投資步伐還需加快，不然有可能錯(cuò)失成本、政策等上面的優(yōu)惠。據(jù)其介紹，2015年共有37家中國(guó)的中小型企業(yè)到伊朗自由貿(mào)易區(qū)注冊(cè)公司，而歐洲企業(yè)有160家。

　　今年1月，中國(guó)與伊朗共同研究制定了兩國(guó)25年全面合作協(xié)議，伊朗商務(wù)參贊阿里·德伽尼(Dehghani)認(rèn)為，雖然近幾年來兩國(guó)的貿(mào)易發(fā)展總體呈上升趨勢(shì)，但這一增長(zhǎng)速度比雙方的實(shí)際能力和擴(kuò)大貿(mào)易關(guān)系的需求要低得多。

　　阿里·德伽尼表示，伊朗與中國(guó)的合作不能局限于貿(mào)易，工業(yè)生產(chǎn)、石油、天然氣、新能源、基礎(chǔ)設(shè)施、科技合作、文化等眾多領(lǐng)域，都應(yīng)有所發(fā)展。伊朗和中國(guó)的經(jīng)濟(jì)可以起到互補(bǔ)作用，中國(guó)持續(xù)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)需要能源供應(yīng)商，伊朗作為能源大國(guó)，可以成為優(yōu)先選擇，滿足中國(guó)需要。

　　伊朗駐滬總領(lǐng)事阿里瑞扎·伊瓦什(AlirezaIrvash)也期待，隨著中國(guó)“一帶一路”建設(shè)的發(fā)展，希望將來會(huì)有更多的中國(guó)企業(yè)到伊朗來投資。(完)