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共享單車(chē)“野蠻生長(zhǎng)”,咋管?

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發(fā)布時(shí)間:2016-12-05 21:14:20
來(lái)源: 人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)

   本報(bào)成都12月4日電 (記者張文)近日,四川成都市天府新區(qū)華陽(yáng)街道辦事處城管辦收繳204輛共享單車(chē),引發(fā)熱議。被收繳的共享單車(chē)涉及三家運(yùn)營(yíng)商,原因是在人行道上亂停放,同時(shí)擠占盲道。

  據(jù)悉,11月中旬開(kāi)始,多家共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)商陸續(xù)登陸成都市場(chǎng),“掃碼開(kāi)鎖、隨停隨走、微信支付”的營(yíng)運(yùn)方式迅速吸引了大量使用者。據(jù)運(yùn)營(yíng)商“一步單車(chē)”負(fù)責(zé)人林袁表示,該品牌在成都三周試運(yùn)營(yíng)后便擁有注冊(cè)用戶10萬(wàn)人左右,活躍用戶占80%。

  共享單車(chē)“野蠻生長(zhǎng)”,亂停亂放已成為管理中的重要問(wèn)題,侵占盲道、人行道甚至機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。據(jù)悉,共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)商均對(duì)使用者做出了在車(chē)輛停放時(shí)“不占盲道”等要求,但難以執(zhí)行,因此出現(xiàn)了城管大規(guī)模收繳事件。

  據(jù)華陽(yáng)街道辦事處城管辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,共享單車(chē)違反了《成都市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》中“禁止占用城市道路開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)”的條款,因此展開(kāi)收繳。而在此前,成都多地物業(yè)管理人員已對(duì)亂停放的共享單車(chē)進(jìn)行騰挪,如環(huán)球中心物業(yè)自發(fā)將近百輛違規(guī)停入機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)的共享單車(chē)搬到自行車(chē)專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)。日前,成都市城管委出臺(tái)新規(guī),將共享單車(chē)擺放是否整齊等問(wèn)題納入“門(mén)前三包”范圍,即臨路(街)所有的單位、門(mén)店、住戶負(fù)責(zé)監(jiān)督清理自家門(mén)前的共享單車(chē)亂停放問(wèn)題。

  

  ■碰撞

  “門(mén)前三包”轉(zhuǎn)嫁了運(yùn)營(yíng)責(zé)任

  共享單車(chē)是經(jīng)營(yíng)性的,這一點(diǎn)和“公共自行車(chē)”不一樣。若將共享單車(chē)的停放管理歸于“門(mén)前三包”,便將成本轉(zhuǎn)嫁給了臨街商戶和住戶。共享單車(chē)的運(yùn)營(yíng)商可以和城管等相關(guān)部門(mén)合作,在高頻的取車(chē)和停放地點(diǎn)設(shè)立配備安全設(shè)施的專(zhuān)門(mén)停放點(diǎn),既有利于共享單車(chē)的取車(chē)和停放,也能減少盜車(chē)等行為的發(fā)生。

  西南財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院博士生導(dǎo)師 劉 璐

  運(yùn)營(yíng)商不應(yīng)忽略自身責(zé)任

  社會(huì)資本進(jìn)入共享單車(chē)領(lǐng)域之初,都會(huì)盡可能多地爭(zhēng)取使用者注冊(cè),沒(méi)有哪家運(yùn)營(yíng)商敢主動(dòng)限制使用者。若缺乏剛性約束,共享單車(chē)亂停放問(wèn)題只能愈演愈烈。所以應(yīng)該出臺(tái)針對(duì)所有運(yùn)營(yíng)商的行業(yè)規(guī)范,搶占市場(chǎng)時(shí)不要忽略了自身責(zé)任,才能讓整個(gè)行業(yè)走上健康發(fā)展的軌道。

  四川省社科院經(jīng)濟(jì)研究所副研究員 劉渝陽(yáng)

  “收繳車(chē)輛”沒(méi)罰到點(diǎn)子上

  整治亂停車(chē)的現(xiàn)象,應(yīng)該多“抓現(xiàn)行”。對(duì)于亂停亂放的使用者,應(yīng)該發(fā)動(dòng)志愿者、熱心群眾等力量加強(qiáng)監(jiān)督,以批評(píng)教育和適度懲戒相結(jié)合,讓亂停車(chē)的人無(wú)處遁形。如果一味收繳,最終懲罰的是共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)商。但運(yùn)營(yíng)商只是單車(chē)的所有權(quán)人,并沒(méi)有亂停亂放的主觀故意。要通過(guò)營(yíng)造守秩序的社會(huì)氛圍,讓使用者感受到亂停放帶來(lái)的切膚之痛。

  成都泰和泰律師事務(wù)所律師 張 敏 

  市民素質(zhì)影響行業(yè)發(fā)展

  共享單車(chē)亂停放,不僅破壞了公共秩序,也不方便下一位使用者使用。更有甚者竟然把共享單車(chē)加鎖,挪為私用,還有人將其�;丶�,公然占為己有。共享單車(chē)的順利運(yùn)營(yíng),要靠使用者提高素質(zhì)。如果大家都能遵守停放秩序,那么這類(lèi)單車(chē)就會(huì)成為人人用得上的工具,否則只會(huì)曇花一現(xiàn)。

  共享單車(chē)用戶 李 麗 

 

  《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2016年12月05日 11 版)

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