原標(biāo)題：8月1日起寧波試行駕培新模式 學(xué)車像逛網(wǎng)店

　　先培訓(xùn)，后付費(fèi)，不滿意還能給差評(píng)，學(xué)車也開啟了“淘寶”模式。

　　昨天錢報(bào)記者從市運(yùn)管局了解到，從8月1日起，全市32家駕校105輛教練車將正式推行“計(jì)時(shí)培訓(xùn)、計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)”的新型學(xué)駕模式。

　　在新的學(xué)駕模式下，學(xué)員對(duì)教練服務(wù)不滿意，可以隨時(shí)換。整個(gè)學(xué)車過程，學(xué)一次，付費(fèi)一次，想學(xué)車的你是不是頓時(shí)有種“上帝”的感覺。

　　學(xué)車就像逛淘寶

　　傳統(tǒng)的駕培模式，學(xué)員考試和練車一般由駕校說了算。參加駕校培訓(xùn)后，學(xué)員考試多由駕校預(yù)約報(bào)名，通常預(yù)約報(bào)名后要等駕校通知考試時(shí)間。

　　以前，有的教練同時(shí)教導(dǎo)多個(gè)學(xué)員，這樣就造成了，很多學(xué)員排一天隊(duì)卻僅能練十幾分鐘車，而很多時(shí)候，讓哪名學(xué)員練車、什么時(shí)候練車、練多久車都由駕校說了算。

　　為了壓縮培訓(xùn)成本，有的教練員就想方設(shè)法地減少培訓(xùn)時(shí)間。有些學(xué)員雖然拿到了駕照，但因?yàn)橹蛔⒅貙W(xué)習(xí)考試項(xiàng)目中的考試要點(diǎn)，單獨(dú)上路時(shí)不是不會(huì)就是不敢，有的甚至成了“馬路殺手”。

　　新型學(xué)駕模式，就從根本上克服了這些問題。

　　“先培訓(xùn)后付費(fèi)，就是先計(jì)算培訓(xùn)時(shí)間，等培訓(xùn)完之后，再由學(xué)員確認(rèn)后將這次的培訓(xùn)費(fèi)付掉。就好比先吃飯后埋單。”市運(yùn)管局解釋，計(jì)時(shí)培訓(xùn)、計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)新型學(xué)駕模式最大的特點(diǎn)，就是學(xué)員每培訓(xùn)一次即付一次的費(fèi)用。

　　采用這種學(xué)駕模式，學(xué)員可以在整個(gè)學(xué)駕過程中保持學(xué)駕消費(fèi)的主動(dòng)性與靈活性，維護(hù)自己正常的消費(fèi)權(quán)益。

　　已有32家駕校入駐

　　教練違規(guī)可拒付學(xué)費(fèi)

　　昨天記者從市運(yùn)管局了解到，目前已經(jīng)有32家駕校105輛教練車入駐“掌上駕培”的系統(tǒng)，今后學(xué)員可以像逛淘寶一樣選教練。

　　“新型學(xué)駕模式將突破傳統(tǒng)教練員選擇學(xué)員的定式，屆時(shí)，學(xué)員可以根據(jù)教練員素質(zhì)、信用度、培訓(xùn)能力等，自由選擇教練員，這將在無形中倒逼教練員，促使他們提高服務(wù)質(zhì)量。”市運(yùn)管負(fù)責(zé)人表示。

　　另外，這些教練車內(nèi)裝有音頻視頻裝置，記錄學(xué)員學(xué)車的全過程，如果學(xué)員有投訴，可調(diào)取資料查看，如因教練原因耽誤了學(xué)員的學(xué)車時(shí)間或教練員有違規(guī)行為，學(xué)員都可以拒絕支付費(fèi)用。

　　先學(xué)后付

　　倒逼駕校拼服務(wù)

　　記者從市運(yùn)管局了解到，這種“先學(xué)車后付費(fèi)”的學(xué)車模式目前正在全省試點(diǎn)。

　　相比傳統(tǒng)駕培市場(chǎng)的弊端，在費(fèi)用管理方面，新的駕培模式引入第三方支付，學(xué)員在網(wǎng)上預(yù)約課時(shí)學(xué)車要先交押金，這筆錢會(huì)被銀行凍結(jié)。學(xué)完車，經(jīng)學(xué)員本人確認(rèn)，這筆錢才會(huì)解凍打給駕校。如此一來，就斬?cái)嗔艘酝�駕培、駕考中存在的利益鏈條，學(xué)員可以安心學(xué)車，再也不用擔(dān)心駕校卷款跑路的事發(fā)生。

　　此次改革主要是倒逼駕校提升服務(wù)水平。在新模式下，學(xué)員與教練之間的關(guān)系不再是“終身制”，學(xué)員隨時(shí)可以提出換教練，甚至換駕校。

　　駕校與教練只有通過提高服務(wù)質(zhì)量和教學(xué)水平，才能留住生源。新模式打破了傳統(tǒng)駕培行業(yè)“賣方市場(chǎng)”的局面，讓學(xué)員掌握更多的主動(dòng)權(quán)。本報(bào)記者 王健 通訊員 章軍航 朱笑儀

　　(責(zé)編：閆楓、竇明)