3月28日是第21個全國“中小學(xué)生安全教育日”。孩子的交通安全問題，是廣大父母最關(guān)注的。中小學(xué)生哪些時間段最易出事？不滿16周歲的孩子能騎電動車上路嗎……帶著這些問題，本報記者走訪了太原市交管部門。
 

兒童更易受到交通事故傷害

“中小學(xué)生正處于活潑好動的年齡，交通意識差，自我保護(hù)意識淡薄，致使傷害事故頻繁發(fā)生，這其中尤以交通事故危害最為嚴(yán)重。”太原交警介紹，正因為如此，兒童比成人更易受到交通事故的傷害，主要是少年兒童缺乏交通安全意識和自我保護(hù)技能，尤其小學(xué)生和學(xué)齡前孩子，身材矮小，尤其蹲在地上玩耍時，司機(jī)難以觀察到。

交警提醒廣大司機(jī)，在行駛過程中，如果發(fā)現(xiàn)路邊有兒童，一定要及時減速，隨時防備兒童在路面穿行；途經(jīng)幼兒園、小學(xué)時，應(yīng)集中注意力；如果有兒童穿越馬路，一定要將車停下，待他們安全通過之后再繼續(xù)行駛；車輛后方車窗以下是駕駛員的盲區(qū)，如果需要倒車，必須下車觀察后方是否有兒童，在確保安全后再啟動車輛。

警惕中小學(xué)生交通事故高發(fā)時段

交管部門通過對事故進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，未成年人交通事故主要集中在4月、5月、6月、7月和11月。對此，交管部門解釋，4月、5月和11月天氣較好，溫度適宜，未成年人外出增多，涉及未成年人的交通事故也處于高發(fā)時段。而6月和7月正處于放假前后，6月，學(xué)生在考試關(guān)鍵時期，外出時容易精神不集中，7月考試結(jié)束后，學(xué)生又處于興奮期，心情放松，因此外出時易出現(xiàn)觀察疏忽的情況。

此外，每天早上(6—9時)、午間(12—15時)、傍晚(15—18時)都是事故高發(fā)時段。這三個時間段是學(xué)生在校外的高峰時段，也是早午晚交通高峰，路上車輛多，發(fā)生交通事故的幾率也明顯增加。交警提醒，為盡量避免上學(xué)和放學(xué)途中發(fā)生交通事故，學(xué)生最好穿著色彩鮮艷的衣服，尤其是陰雨天等視線不好的天氣，以便開車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)，提前采取安全措施。

年滿12周歲才可騎自行車上路

隨著天氣漸漸暖和，公園里可以看到很多孩子都在學(xué)騎自行車。有些稍大一點的孩子，家長直接讓他們騎車上下學(xué)。而速度快、外形酷的電動自行車，也吸引著孩子們的目光，再加上一些學(xué)生家離學(xué)校比較遠(yuǎn)，因此父母會為他們購買電動車代步。但對于學(xué)生們，電動車真的安全嗎？“電動車速度太快，而且缺乏相應(yīng)的防護(hù)能力，對于尋求刺激、追求個性的中學(xué)生們來說，往往在意的不是安全，而是怎樣才夠拉風(fēng)，所以會出現(xiàn)騎車追逐的情況，這就很容易引發(fā)危險。”交警表示，騎著電動車在馬路上追逐非常危險，城市道路車流量大，不管是新司機(jī)還是老司機(jī)，都不可能完全顧及到所有突發(fā)狀況，一旦發(fā)生事故，受傷的往往是騎車人，因此，家長和老師應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)這方面的教育。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條規(guī)定，在道路上駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲；駕駛電動車必須年滿16周歲。“年齡偏小的學(xué)生，無論是對車輛的掌控、反應(yīng)，還是對緊急情況的處理，與成年人相比還是要差一些，過早騎車上路是比較危險的。特別是時速快、車體沉重的電動車，重量都能趕上孩子的體重，何談駕馭能力？一旦發(fā)生交通事故，孩子是沒有防護(hù)能力的。”交警建議，家長還是盡量接送孩子，或者選擇公交車等公共交通方式，切不可讓不到騎車年齡的孩子單獨騎車上下學(xué)。 本報記者　楊晶