鳳凰體育訊 北京時間4月13日消息，F(xiàn)1中國大獎賽正賽結束，法拉利車手阿隆索強勢奪冠，賽車破損的萊科寧獲得亞軍，桿位起跑的漢密爾頓獲得第三。

而用硬胎起跑的維特爾最終獲得第四，最后一圈他差點超越漢密爾頓。賽后他接受采訪時表示，德國人覺得車隊的策略沒有錯。他是使用硬胎起跑策略獲得最高排名的人，登上領獎臺的三位車手都是用軟胎起跑。      

維特爾認為，他的策略是有效的，唯一的問題是跟在胡肯伯格身后讓他損失了很多時間，另外，阿隆索確實很快。      

“我們的策略今天看起來起到了效果，”維特爾說到，“我在尼克-胡肯伯格后面，如果你跟在一輛賽車后面太久，這對輪胎不好。我找不到好的方法。”      

有記者問他有沒有可能奪冠，他表示，“我覺得沒這個可能，阿隆索太快了。如果你看看策略，你會發(fā)現(xiàn)他們起跑后就沒有陷入纏斗，結束時也沒有陷入纏斗。而我沒有。我不是在責怪任何人，這就是在后排起跑會遇到的情況。”      

“公平來講，阿隆索太快了。而從練習賽來看，他的速度并不是觸不可及。”維特爾繼續(xù)說，“如果開始沒有陷入纏斗，那么還有機會去爭奪冠軍。”      

直到最后5圈，維特爾才換上軟胎，這次進站讓他從第二跌至第四，但是他還有機會追進第三的漢密爾頓，最終僅以0.2秒的劣勢屈居第四。      

“車隊告訴我，與前車的差距太大，但是我與后車的差距也很大，為什么不去追呢？”維特爾還說，“當進入大直道時，我再發(fā)夾彎看到了漢密爾頓的車，我覺得這距離有點遠，但是我們有更好的輪胎。最后時刻沒能超越有些失望，如果彎道多幾個，結局也許會不同。”