[摘要]現(xiàn)年39歲的陳少霞曾在情路上有坎坷經(jīng)歷，不過3日有報道她苦盡甘來，認(rèn)識了有“中國法拉利之父”之稱的李文輝，兩人拍拖半年已閃婚。

陳少霞被曝閃婚中國法拉利之父

騰訊娛樂訊 （文/風(fēng)易） 據(jù)香港媒體報道，現(xiàn)年39歲的香港演員陳少霞認(rèn)識了有“中國法拉利之父”之稱的李文輝，兩人相戀半年，目前已經(jīng)閃婚。

有媒體通過短信向陳小霞恭喜，問她是否已經(jīng)再婚？她只簡短回應(yīng)：“感謝，我暫時不做訪問，祝福！”她未有否認(rèn)戀情，而在陳少霞的微博中，亦見到她周游列國的照片，有參觀法拉利博物館的照片，其中一張照片更與一名男子的手一起捧香檳杯，沐浴愛河中的她，看來十分精神煥發(fā)。

陳少霞在陳小春版《鹿鼎記》（黃曉明版 陳小春版 梁朝偉版） 里飾演雙兒

陳少霞這個名字，頗有點“恍若隔世”的感覺。的確，從1998年她在陳小春版《鹿鼎記》里飾演雙兒算起來，如今已經(jīng)過去了18年。

呂頌賢版《笑傲江湖》(觀劇)里的小師妹岳靈珊

她獨(dú)特的氣質(zhì)和可愛清純之風(fēng)格，讓她得以在香港演藝界有一席之地，在電視劇集中搭檔風(fēng)情各異的女演員，也能讓觀眾對她印象深刻。在黎姿版中《倚天屠龍記》(張紀(jì)中版 蘇有朋版 馬景濤版 梁朝偉版 吳啟華版 鄭少秋版)里扮演蛛兒、呂頌賢版《笑傲江湖》里的小師妹岳靈珊，也都是她的代表性角色。這幾部金庸劇在大陸的播出，也讓她在大陸觀眾心中留下了好印象。

其實，陳少霞1993年就在大銀幕上開始了自己的演藝生涯。當(dāng)年18歲的她與梁朝偉合演了電影《哥哥的情人》，導(dǎo)演是曾經(jīng)和徐克拍出《蝶變》的劉國昌。張艾嘉的經(jīng)典金曲《愛的代價》就是該片主題曲。陳少霞在片中扮演梁朝偉的妹妹半尺，電影里她的那股子溫馨細(xì)膩的少女情懷，頗有點臺灣文藝電影的味道。

之后，她就被劉德華看中，簽約進(jìn)了天幕公司，下一部作品就是《天與地》，扮演劉德華的妻子，這可算是早年劉德華的電影代表作之一。再提一句，這部影片的主題曲，就是那首傳唱至今的《忘情水》。

陳少霞與唐文龍

陳少霞還和比自己小7歲的香港演員唐文龍有過一段戀情，兩人初識于1995年，相戀3年多因性格不合而分手。

之后陳少霞轉(zhuǎn)投無線，盡管也出演了《濟(jì)公》《笑傲江湖》《苗翠花》等一系列膾炙人口的劇集，但是事業(yè)發(fā)展并無太大起色，她還一度改名“陳采嵐”意求轉(zhuǎn)運(yùn)。

在2000年，她和無線解約，并閃電下嫁一個澳洲籍華人富商，做了少奶奶，徹底從娛樂圈消失。當(dāng)時香港媒體報道，她先后生下兩個女兒，生活愜意，最風(fēng)光的時候在沙田有一座獨(dú)立大屋，而且還在跑馬地有豪宅。家中有多個傭人，她當(dāng)少奶奶，主要照顧兩個女兒。

直到香港媒體發(fā)現(xiàn)她搬到了公屋里居住，而且還要到香港的社會福利署領(lǐng)取救援金，才知道30歲的陳少霞已經(jīng)離婚，帶著兩個女兒做單親媽媽。香港媒體計算，她每個月只能領(lǐng)4000港幣左右的救濟(jì)金，令人感慨。

在離婚后，陳少霞復(fù)出演藝圈。在2007年，她曾與舊愛唐文龍一起出演《火蝴蝶》，不過戲里戲外秀甜蜜的她倆卻并沒有破鏡重圓。近年來，她在內(nèi)地登臺演出為主要收入來源，生活稍有好轉(zhuǎn)。

曾經(jīng)還有記者在劉德華面前提起陳少霞，可是得到劉天王沉下臉說：“就不要再提了”。于是，香港媒體都說陳少霞得罪過華仔，所以混不下去。不過，今年3月，陳少霞在微博上曬出兩人合影，一方面讓網(wǎng)友們感慨時光變遷，另一方面也打破了曾經(jīng)兩人不和的傳聞。

兩人在無線金牌監(jiān)制李添勝的退休晚宴相見，陳少霞貼出依偎在華仔懷中的照片，說：“感謝主！我們就這么相見了”，“我一直不會說話！謠言止于智者！他一直很疼我！我只是不想說，感謝主”，并秀出兩人昔日劇照比對，說“新舊對照，幾許溫柔……”。

如今陳少霞和李文輝相戀閃婚，也算得上是“苦盡甘來”。從她的微博上看，他經(jīng)常帶陳小霞周圍旅游，也對她的兩個女兒視如己出。

而說到李文輝這個名字，我們可能不是太熟悉。不過，只要是稍微資深一點的車迷，就一定聽說過他和他的勵駿汽車公司的大名。至今勵駿汽車公司仍然是港澳法拉利的代理商，李文輝是勵駿汽車公司總裁、和記行執(zhí)行主席兼行政總裁。他的父親是香港和記電業(yè)(集團(tuán))有限公司董事長。和記電業(yè)是目前香港最大的電器產(chǎn)品入口商和經(jīng)銷商，代理品牌有日本三菱重工以及中國的格力空調(diào)，實力雄厚，也是商界傳奇之一。

至于為什么稱他為“中國法拉利之父”呢？是因為在1993年5月，和記電業(yè)集團(tuán)屬下的勵駿汽車有限公司把法拉利第一次成功地帶進(jìn)中國。當(dāng)時，在天壇舉辦了一次法拉利名車展，展館面積近4000平方米，是改革開放以來少有的氣派活動之一。。