新加坡航空客機(jī)事故后出規(guī)定:遇氣流不發(fā)餐
新華社北京5月25日電 新加坡航空公司一架客機(jī)遭遇嚴(yán)重氣流顛簸致乘客死傷事故后,新航24日宣布修改飛行安全規(guī)定,包括飛機(jī)遭遇氣流時(shí)停止機(jī)艙發(fā)餐服務(wù)。
新加坡亞洲新聞臺(tái)當(dāng)天發(fā)布新航的聲明,稱新航將采取措施“更加小心”應(yīng)對(duì)氣流顛簸,包括“安全帶指示燈亮起時(shí)停止提供熱飲或餐食”“機(jī)組人員需回到各自座位上并系好安全帶”。
新航SQ321航班客機(jī)21日從英國(guó)倫敦飛往新加坡途中突然遭遇強(qiáng)氣流,發(fā)生嚴(yán)重顛簸,緊急降落在泰國(guó)曼谷。
一名73歲英國(guó)籍乘客在事故中死亡,死因疑為心臟病發(fā)作;上百人受傷。新航說,截至23日深夜,仍有48名乘客和兩名機(jī)組人員在曼谷的醫(yī)院接受救治。院方當(dāng)天說,仍有20名乘客在重癥監(jiān)護(hù)室,為脊椎、腦部和頭骨損傷。
新加坡交通部長(zhǎng)徐芳達(dá)24日說,事故調(diào)查人員已開始解讀出事客機(jī)黑匣子數(shù)據(jù)。
航司安全測(cè)評(píng)網(wǎng)站airlineratings.com主編杰弗里·托馬斯說,航空安全法律規(guī)定航班在起飛或降落時(shí)需打開安全帶指示燈提醒乘客系好安全帶,但對(duì)于遭遇氣流顛簸時(shí)如何操作,各航司可自行規(guī)定。而新航事件后,“那些本來‘建議您在座位上系好安全帶’的航空公司應(yīng)該會(huì)強(qiáng)制要求乘客(遇到氣流時(shí))系好安全帶”。
另外,路透社援引追蹤航班飛行情況的“飛行雷達(dá)24”網(wǎng)站數(shù)據(jù)報(bào)道,事故發(fā)生后,新航SQ321航班又完成兩趟飛行,都避開顛簸事故中突遇氣流的緬甸空域,轉(zhuǎn)而飛越孟加拉灣和安達(dá)曼海。調(diào)整后的航線所需時(shí)間和原來相似。(沈敏)
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