處罰“闖綠燈”助力提升城市交通文明(圖文)
新華網(wǎng) 韓家慧
開車的人都知道紅燈不能闖,事實上綠燈有時候也不能闖。“闖綠燈”不僅是造成交通擁堵的重要原因,更是一種道路交通違法行為。日前,深圳交警宣布9月1日起將查處“沖綠燈”交通違法行為:如遇路口擁堵,即使信號燈為綠色,機(jī)動車也應(yīng)該在路口外等候,否則被視為“闖綠燈”,在深圳將面臨300元罰款。這引發(fā)市民熱議。
其實,道路交通執(zhí)法管理中并沒有“闖綠燈”這一概念,它是一種口語化形象化的說法,F(xiàn)實中什么情況屬于“闖綠燈”呢?“闖綠燈”是指在綠燈狀態(tài)下,車輛經(jīng)過交通信號燈或交通標(biāo)志控制的交通路口,遇有行駛方向路口交通堵塞時,還繼續(xù)駛?cè)氲那闆r。那么查處“闖綠燈”違法行為的法律依據(jù)又是什么呢?根據(jù)我國道路交通安全法實施條例第五十三條,機(jī)動車遇有前方交叉路口交通阻塞時,應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候,不得進(jìn)入路口。而《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》第12條第一款第四項規(guī)定,遇有前方交叉路口交通阻塞時未依法停在路口以外等候,強(qiáng)行進(jìn)入的,處300元罰款;第12條第二款規(guī)定,一年內(nèi)有前款行為3次以上的,從第3次起每次處以500元罰款。
雖然深圳將在9月開罰“闖綠燈”掀起軒然大波,但此舉并非全國首例。2013年江蘇和濟(jì)南、哈爾濱等地曾做過類似嘗試。根據(jù)《江蘇省道路交通安全條例》的相關(guān)規(guī)定,對于“路口遇有堵塞時未依次等候的”機(jī)動車處以200元罰款,并記2分。濟(jì)南交警對出現(xiàn)該違法行為的駕駛?cè)肆P款100元扣2分。
見縫插針地“闖綠燈”,不僅危險,也容易造成路口車輛積壓,嚴(yán)重影響道路通過效率。早晚高峰期“闖綠燈”現(xiàn)象在全國各地都很普遍,帶來安全隱患的同時,也造成十字路口交通打結(jié),形成大面積擁堵。但在很多駕駛員的傳統(tǒng)認(rèn)知里“闖綠燈”并不是違法行為,因此江蘇等地的執(zhí)法效果并不十分理想。為避免出現(xiàn)類似情況,深圳交警透露“闖綠燈”處罰將先經(jīng)過一周宣教期、一周警告執(zhí)法期后才正式開罰。第三周正式啟動處罰,深圳將加大警力投入,加強(qiáng)電子警察抓拍,同時發(fā)動社會力量齊抓共管,不可謂不用心良苦。
前段時間深圳推出治堵新招,設(shè)合乘車道,車內(nèi)人數(shù)多于兩人可走專用車道,而今又加大普法宣傳,處罰“闖綠燈”。自3月份“法治通城2016”行動以來,深圳制定一系列交通精細(xì)化管理的措施,彰顯了鵬城打擊陋習(xí)、排堵保暢的決心,同時也預(yù)示著這座城市道路交通管理水平的提升。全國其他“堵城”不妨借鑒學(xué)習(xí)之。
處罰“闖綠燈”提高市民文明駕駛安全駕駛的意識,減輕道路擁堵,降低交通事故發(fā)生率,如此才能離城市交通文明更近一步。
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