上海躲避撞機(jī)機(jī)長獲一等功 被推選五一勞動獎?wù)?/h1>
人民網(wǎng)北京12月8日電 據(jù)國家民航局網(wǎng)站消息，上海虹橋機(jī)場“10.11”事件中A320機(jī)長、中國東方航空上海飛行部機(jī)長何超處置果斷，民航局給予記一等功的嘉獎。經(jīng)東航集團(tuán)工會推薦申報(bào)，民航工會擬再授其全國民航五一勞動獎?wù)�。公示時間為2016年12月7日至12月13日。
10月11日，上海虹橋機(jī)場發(fā)生兩架飛機(jī)險(xiǎn)些相撞事件。東航A320/B-2337號機(jī)執(zhí)行MU5643（上海虹橋-天津）航班，12時03分塔臺指揮飛機(jī)進(jìn)跑道，機(jī)組在執(zhí)行完起飛前檢查之后進(jìn)入跑道，并按照指令稍后開始起飛。機(jī)組在確認(rèn)跑道無障礙的情況下，執(zhí)行起飛動作，然而這時機(jī)長突然發(fā)現(xiàn)一架A330準(zhǔn)備橫穿該跑道，機(jī)長短暫判斷后決定起飛，隨即飛機(jī)拉升，從A330上空飛越。
10月21日，民航局發(fā)布“10.11”事件調(diào)查處理結(jié)果。經(jīng)調(diào)查，民航局認(rèn)定“10.11”事件是一起因塔臺管制員遺忘動態(tài)、指揮失誤而造成的人為原因嚴(yán)重事故征候，分別給予華東空管局、華東空管局管制中心、華東空管局安全管理部13名領(lǐng)導(dǎo)干部黨內(nèi)警告、嚴(yán)重警告和行政記過、撤職處分；吊銷當(dāng)班指揮席和監(jiān)控席管制員執(zhí)照，當(dāng)班指揮席管制員終身不得從事管制指揮工作；對成功化解危機(jī)的東航A320客機(jī)當(dāng)班機(jī)長何超記一等功并給予相應(yīng)獎勵。
2016年11月3日，東航召開虹橋機(jī)場“10.11”事件何超機(jī)組表彰大會，機(jī)長何超獲評先進(jìn)黨員，并獲獎勵300萬元。
12月8日，經(jīng)東航集團(tuán)工會推薦申報(bào)，民航工會擬授予何超全國民航五一勞動獎?wù)隆?/span>
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人民網(wǎng)北京12月8日電 據(jù)國家民航局網(wǎng)站消息，上海虹橋機(jī)場“10.11”事件中A320機(jī)長、中國東方航空上海飛行部機(jī)長何超處置果斷，民航局給予記一等功的嘉獎。經(jīng)東航集團(tuán)工會推薦申報(bào)，民航工會擬再授其全國民航五一勞動獎?wù)�。公示時間為2016年12月7日至12月13日。
10月11日，上海虹橋機(jī)場發(fā)生兩架飛機(jī)險(xiǎn)些相撞事件。東航A320/B-2337號機(jī)執(zhí)行MU5643（上海虹橋-天津）航班，12時03分塔臺指揮飛機(jī)進(jìn)跑道，機(jī)組在執(zhí)行完起飛前檢查之后進(jìn)入跑道，并按照指令稍后開始起飛。機(jī)組在確認(rèn)跑道無障礙的情況下，執(zhí)行起飛動作，然而這時機(jī)長突然發(fā)現(xiàn)一架A330準(zhǔn)備橫穿該跑道，機(jī)長短暫判斷后決定起飛，隨即飛機(jī)拉升，從A330上空飛越。
10月21日，民航局發(fā)布“10.11”事件調(diào)查處理結(jié)果。經(jīng)調(diào)查，民航局認(rèn)定“10.11”事件是一起因塔臺管制員遺忘動態(tài)、指揮失誤而造成的人為原因嚴(yán)重事故征候，分別給予華東空管局、華東空管局管制中心、華東空管局安全管理部13名領(lǐng)導(dǎo)干部黨內(nèi)警告、嚴(yán)重警告和行政記過、撤職處分；吊銷當(dāng)班指揮席和監(jiān)控席管制員執(zhí)照，當(dāng)班指揮席管制員終身不得從事管制指揮工作；對成功化解危機(jī)的東航A320客機(jī)當(dāng)班機(jī)長何超記一等功并給予相應(yīng)獎勵。
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